为了更好地推动市场发展,我们需要认真撰写相关的调查报告,调查报告重在调查,特别注重对调查过程和调查所得数据的叙述和列举,以下是好美篇小编精心为您推荐的某企业调查报告5篇,供大家参考。
某企业调查报告篇1
5行业平均薪酬排名居前
报告数据显示,20xx年所调查的行业平均薪酬(包括保险)排名前5名的依次是:计算机服务与软件业、房地产业、批发和零售业、生产制造业、租凭和商务服务业(详细数据见相关图表)。
与去年相比,生产制造业取代金融业挤进前5且排名第四,引人注目。而据20xx年人力资源市场供求分析报告来看,生产制造业企业的用工需求比重在第二产业的总用工需求中位居榜首,这也间接提升了生产制造业的平均薪酬。
薪酬排名前10名的职业
报告数据显示,以去年为参照,今年所调查的职位薪酬排名前10名的是:信息经理,多数人薪酬在4626元/月,少数人高达7783元/月;营运总监,多数人4500元/月,少数人5300元/月、财务经理,多数人3904元/月,少数人4500元/月;销售总监,多数人3800元/月,少数人4500元/月。其他挤入收入前10名的职业还有行政经理、工程建筑安全员、餐饮部经理、工程造价员、人事经理和测绘技术人员等(详细数据见相关图表)。
据介绍,销售主管的薪酬,今年较去年平均薪酬提高了770元/月,充分表明了在海南省在国际旅游岛建设上升为国家战略后,第三产业得到迅速发展。企业用人需求以第三产业为主,呈上升的发展趋势。
平均薪酬涨幅前10名的职位
与去年相比,本次调查的224家企业中,平均薪酬(包含保险)涨幅前10名的职位分别是:质检工、收发员、客房服务员、包装工、水产养殖工程技术人员、收银员、餐具清洗保管员、理货员、出纳员和保卫部门经理(详细数据见相关图表)。
新闻发布会上,海南一家制药厂的人事主管告诉记者,她们药厂的质检员工资涨幅很大,与去年相比,月薪涨幅在1000元左右,“质检员这个岗位,工作能力主要是靠经验累积的,跳槽很频繁,
公司为了稳住人才,只能提高薪酬”。
经验与能力比学历更吃香
本次调查还显示,从事专业技术岗位的大专毕业生与一般管理岗位的本科毕业生起步工资相当,一名水产养殖工程技术人员和一名人事主管的最低工资差别仅200元,而水电工与软件工程帅的最低工资也非常接近,分别为1500元和1600元。可以看出企业对学历的追求在淡化,另一方面,由于本科或本科以上毕业生逐渐树立“先就业后择业”的观念,对起步工资的追求并不高。
高技术人员受“眷顾”
高技术人员的缺乏,促使用人单位进一步完善内部的工资制度,突出了技能的重要性,在工资分配方面不断提升。高技术人员的工资待遇超过一般管理岗位人员,大多数高技术人员,如测绘技术人员、工程预算技术人员等,跻身本次薪资调查的前列,月薪在20xx元—3500元/月之间。随着社会的发展,技能越高,工资越高的观念已为企业普遍接受。调查结果显示,高技术人员的平均基本工资是2997.4元/月,而锅炉工、包装工等低技术人员的平均基本工资是1988.3元/月,高出近1000元。
大部分职位绩效工资不高
调查结果显示,被调查的78个职位中,除了管理高层类、房地产施工类和销售类的职位的绩效工资比较高外,如置业顾问、销售代表、保险从业人员等认得平均绩效工资在1000元/月左右,其他职位的绩效工资都不高,有的职位甚至没有绩效工资。这说明部分企业员工薪资构造不明确;被调查的企业中,有部分企业没有认识到绩效工资对员工的激励的重要作用,所以没有对该职位定绩效,只给该职位定基础工资。
社会保险缴纳率提高
调查报告中还涉及到社会保险和绩效工资的调查。在本次调查的企业中,社会保险缴纳率达到95%,与去年的90%相比,有较大幅度的提升。这从侧面反映了海南省企业的社会责任感不断增强,就业员工的福利待遇得到进一步的保障。
某企业调查报告篇2
xx传动轴股份有限公司是中汽公司定点汽车传动轴的专业厂家,属东汽公司的成员单位和一汽集团的定点生产厂家,隶属某省汽车集团公司。公司下辖传动轴、汽缸套、锻造三个专业厂和摩林机电制造有限公司。主要产品有重、中、轻、微型轿车传动轴总成和热挤压汽车发电机。其中,主导产品eq传动轴总成被评为部优和消费者满意产品。"多力"商标为某省省著名商标。近两年开发的重型车传动轴总成,市场前景广阔。公司拥有属网资料"精密模锻"和"汽车发电机精锻模具"两项国家发明专利。汽车发电机被国家经贸委认定为"一九九九年度国家级新产品"及国家科技火炬计划项目,目前已达到年产xx万件的生产规模,属替代进口产品,月销售额在xx万元以上。公司即将通过某省省高新技术企业认定,朝着科技型、外向型方向发展。
一、企业为什么花钱运用计算机信息技术来加强管理
xx年以来,该厂产品销售收入虽然逐年增加,但经济效益却下滑,生产经营日趋困难。面对日益激烈竞争的市场环境,企业感到原有)经验式的管理模式、落后的管理手段和不透明的信息反馈机制已非常不适应新的形势,迫切需要应用现代计算机网络和统一的财务软件进行管理创新。
一是成本的核算与控制迫切要求企业利用计算机进行管理。在产品开发过程中,以往靠会计人员手工劳动,连续几天几夜工作也只能算出大概的综合成本,难以及时准确地制定出有市场竞争力的产品价格。企业曾多次出现新产品投产后,才发现新产品的设计成本过高,价格无法为市场接受而被迫停产的情况。
二是资金的核算与管理迫切要求企业利用计算机进行控制。该厂销售环节占用的资金余额上亿元,大多以发出商品的形态存放在全国各地的多个经销商处,企业难以及时、准确掌握各销售点上的存货变动情况,账物不符、账账不符的问题时有发生,应收账款居高不下,坏账风险难以防范。xx年该厂曾组织十多名会计人员历时一年,与各经销商核对发出商品和应收账款,发现企业本身的账簿记录差错多笔,仅发出商品的潜亏损失即达数百万元之多。在储备资金的管理中,传统的手工操作只能提供库存材料、备件的账面价值总量,但具体材料、备件的存放时间、库存数量却不掌握,致使存货超储、积压、损坏等情况非常严重。
三是薄弱的基础管理迫切要求企业利用计算机技术来强化。从企业内部看,基础数据缺乏,材料消耗定额、工时消耗定额不准,谈不上实施精细生产,挖潜降耗,也无法对生产车间、销售部门、采购部门和仓储部门实施科学的考核。特别是财务信息滞后于物流信息和市场变化信息,再加上数据常常失真,决策者难以及时了解掌握企业财务状况的变动情况和内部各种资源的配置情况迅速对市场变化做出反应。
四是企业各项规章制度迫切需要利用计算机手段进行硬化。过去规章制度只是挂在墙上,写在本中,缺乏强有力的手段来保证制度的有效执行,有章不循、有章难循的弊端难以克服,道德风险无法控制,科学规范的管理程序难以硬化。
二、如何运用计算机网络和软件对企业管理进行深化、细化
xx年以来,该厂针对采购、仓储、生产、销售等环节信息不明、账目不清等突出问题,以财务管理为中心,以成本控制为重点,本着先易后难的原则,先后投资两百余万元开发了企业管理信息系统。该系统基于一台主服务器,在各个车间、仓库及生产、供应、销售、财务等各有关处室设立了多个工作站,将各子系统通过财务管理子系统紧密地联系在一起,做到了“信息集成、过程集成、功能集成”,实现了财务系统与销售、供应、生产等系统的数据共享,为企业提高财务资金管理水平提供了强有力的手段。
财务管理子系统建立了统一的计算机平台,变多级核算为一级核算,一张原始凭证(销货发票、购货发票、入库单、领料单等)一次录入,仓库、车间、厂部的业务核算、统计核算、会计核算、凭证的制作、打印、各明细账、总账的登记全部由计算机一次自动完成,可以灵活地查询、统计和打印账表。
销售管理子系统与金税系统连接,利用金税系统录入和打印销售发票后,自动转入销售管理子系统,自动编制销售凭证,自动登记财务的产品销售、发出商品、应收账款、应交税金等账簿。同时可进行账龄分析和坏账估计,实现了销售业务管理与核算一体化。
采购管理子系统对采购订单、采购到货以及入库状况进行全过程管理,为采购部门和财务部门提供准确及时的信息;自动完成对各种应付账款的登记、冲销以及应付账款动态变化状况。另外,该子系统还可以进行材料采购成本的考核与监督,非合同供应商、超过合同的采购价,软件系统可以自动警告,要求审核。
仓储管理子系统通过对各种存货的收、发、存业务进行核算,及时准确地掌握每件存货的耗用情况,把各类存货成本归集到各成本项目和成本对象上,为企业的成本核算提供基础数据,并动态反映存货资金的增减变动情况。
生产计划子系统根据生产计划和上月末实际库存情况,软件系统能按照装配物料清单计算物料的毛需求和净需求,自动运算出零部件采购计划、自制件的生产计划,将设计、工艺、生产制造并行交叉进行管理,实现了各种物流、业务流自始至终连贯起来的全过程管理。
成本核算子系统能够完成产品或零部件标准成本的制定,计算入库产成品或自制半成品的标准成本和标准成本差异,能够从价格成本差异和用量成本差异方面进行控制,为企业分析生产成本变动的原因提供了详细资料,为实施标准成本法和责任成本法提供了可能。
基础数据子系统可为生产计划系统提供工艺过程信息、产品结构信息,为成本控制提供工时定额和材料消耗定额标准信息,并能够通过装配物料清单自动读取采购发票的最新单价,瞬间计算出产品的材料成本,为产品投产决策提供第一手数据资料。产品开发人员能够随时计算出新产品的设计成本,为企业开发适销对路的产品提供了有力的支持手段。
三、取得的成效,提高了对薄弱环节的监控管理能力
从采购环节看,现在能够准确地掌握某一时段的采购品种、总量、该品种的上年采购单价、采购成本、当期采购单价等,从而能及时准确地计算出采购成本的降低额和降低率,计算出各部门的材料采购节约情况,并依此进行奖惩。这就使采购管理得到强化,仅xx年就节约采购成本xx多万元。
从仓储环节看,系统可对各种库存进行层层分解,不但可以从总额上反映储备资金占用情况,而且可以分品种统计每一种物料的超储备占用时间和超储备占用金额,并对原材料超储备占用实行自动报警,从而为控制存货成本、提高存货周转率、减少不合理的资金占用提供了可能。从销售环节看,通过该系统可随时查询存于各经销商处发出商品的型号、数量、时间、去向等详细资料,避免了发出商品长期被人占用或存放带来的损失。还可准确反映应收账款的账龄结构,有效地控制了应收账款的规模,减少了呆坏账损失。同时,通过计算机直接处理原始凭证,使应收账款的错账率几乎为零,解决了长期以来令财务人员头痛的往来账串户错账问题。
从成本控制环节看,系统方便快捷地提供了产品成本构成的详细数据,将标准成本控制与责任成本考核相结合,用标准成本与实际成本差异进行比较,作为对车间考核的依据,把成本控制真正落实到车间、班组和个人,使经济责任制考核有所依据,实现了由成本核算向成本控制的转变,减少了资金占用。
现在该厂可以全面掌握库存产品和发出商品的型号、数量存放时间,这就为及时盘活存量资产,避免库存商品长期存放的损失创造了条件。几年来,仓储部门适时处理积压商品,回收货款xx万元;销售部门通过账龄分析,对应收账款的情况了如指掌,催收货款有理有据,使全国经销商的应收账款账龄基本控制在xx个月之内,极大地降低了坏账风险。
提高了财务管理工作的质量和水平。通过使用财务与业务一体化的管理软件,从根本上解决了长期困扰企业的部门与财务、仓库与财务、仓库与车间、车间与财务信息沟通不畅、账账不符、账证不符、账物不符的信息孤岛问题,架起了财务信息与物流信息的桥梁。现在上至厂长、下至一般管理人员都可在自己的办公室内,根据自己的权限随时调阅所需的信息,以往的重要信息集中于少数关键岗位与个人的信息不对称问题也随之迎刃而解。计算机管理软件的应用,不仅大大提高了会计工作的效率,而且延伸了会计工作的领域,使核算会计向管理会计迈出了一大步。
促进了管理制度的硬化,通过使用统一的软件,将企业的各项规章制度硬化到计算机程序中,使生产经营行为得到了规范。现在不按制度规定的程序办,计算机就无法运行,即便是企业领导人,也必须在自己的权限之内严格遵守法定程序,组织生产经营活动。以往那种有章不循的情况在计算机铁面无私的程序前基本得到杜绝,大大减少了人为因素的干扰。
四、几点启示
1、企业管理细化、深化要有新手段
企业管理工作做深、做细,必须有大量的基础数据作支撑。成本核算不准、消耗定额不清,规章制度就难落实,考核就无依据。但靠手工来加工、整理、传递生产经营过程中的各种信息,不仅速度慢、效率低,而且也不准确。因此,要解决管理上“手短”的问题,只有借助于计算机手段,从根本上改变传统、落后的管理方式,才能适应市场经济条件下组织社会化大生产的客观要求。随着计算机信息技术的成熟、微机的普及、操作技能的简单化以及企业管理人员观念的转变,企业运用计算机网络和统一的财务软件全面加强和改善管理的时机已经成熟。
2、管理的创新与提高决不仅仅是买新的计算机与软件
引入计算机技术改善企业管理,不仅仅是买几台新的计算机、联上网、装上新的软件,而是企业管理理念、内部财务管理体制、资金运作方式、生产组织形式等诸多方面的重大变革。因此,上到企业领导班子、下到全体员工都要更新观念,提高素质,勇于接受、采用新的管理手段,才能充分发挥计算机和管理软件的作用,实现管理创新。
3、通过应用计算机程序可以提高资金监管的规范化水平
目前企业现有的各项管理和监督制度不可谓不全,规章条例也不少,但在实际执行中往往打了不少折扣。实践表明,运用计算机网络和财务软件,可从两方面提高监管水平。一是把企业的各种规章制度尽量变成计算机的应用管理程序,从而把规章制度硬化。二是适时掌握企业经营中的资金与物流信息,从而可把事后的监管变为事中的监管。
4、加强企业管理要以财务管理为主线
财务信息是企业各类信息的交汇点,也是支撑经营决策的基础。企业运用计算机网络和管理软件要遵循企业信息化发展的一般规律。从国内许多企业的经验看,以财务管理为主线,从财务管理、物流管理、生产管理由低到高的次序逐步推进计算机和软件的应用是可行的途径。企业要从当前亟待解决的问题入手,以财务信息为主线,按照“总体规划、分步实施、突出重点、先易后难”的原则,实现物流、资金流、信息流的集成,逐步建立起以财务成本管理为核心的内部信息管理系统,为企业全面的科学管理打下基础。
某企业调查报告篇3
当今社会就业的压力很大,在校大学生都愿意在暑假的时候深入社会去体验生活,从中获取一点工作经验,从而可以在以后的就业时有一定的基础,可以减少就业的压力,大学生暑假企业实习社会实践调查报告。并且老师们也鼓励学生们深入到基层去参加社会实践活动。为了响应学校的号召,我最后决定到新乡市泵厂有限责任公司进行社会实践活动,我于8月1日至 15日在新乡市泵厂参加了社会实践调查活动。
新乡市泵厂有限责任公司是新乡市一个非常知名的企业,它主要生产各种泵类,如工业用泵、大型水泵等,它拥有职工200多人,其中包括优秀的领导、一些一流的办公人员、高级技术设计师、熟练操作工、还有一些学徒工,拥有独立的下料车间、车工加工车间、还有安装车间,整个加工过程实现流水线加工方法,工人们在自己的工作岗位上操作自己的机床,进行加工生产,整个生产过程井井有条。
我刚到该公司时,找到了厂里的主要负责人陈经理,陈经理给我讲述了有关加工车间的生产情况和装配情况,又和我简单介绍了企业现在需要什么样的人才类型。使我对该厂的基本情况有了一个初步了解,另外,他告诉了我工厂的发展现状,然后就把我引到了加工生产的第一线。首先在那里听到的就是机床的声音,那里的工人们个个都穿着工作服在各自的工作机床前认真的工作着,有的手里还拿着专门的量具在测量工件的尺寸,惟恐加工时出现不允许的偏差。其次我在那里看到了一些加工装配好的成品,泵的用途不同,当然大小也不一样,不过加工的零件的类型是大体相同的。
作为一个学习机械类专业的大学生,我们应当了解基本的生产加工方法和工艺流程,所以为了与我们学习的理论知识相结合,我在加工车间内仔细地观看工人师傅的操作,从中了解加工的方法,从而可以在以后的加工生产过程中可以有一点实际的工作经验,调查报告《大学生暑假企业实习社会实践调查报告》。
首先我来到了下料车间,这里有一台拉床可以在上面加工键槽,我以前只是听教我们专业课的老师讲过拉床的结构和工作原理,我没有见过拉床,所以当我一看到拉床时很惊喜,因为现在拉床在工厂内已经不是很多了。它的拉刀材料是高速钢做成的,制造相当复杂,它的齿与齿之间有一定的齿高差,外侧的齿比内侧的齿高一点,可以拉削工件,因而拉刀的造价很昂贵,它加工的键槽的精度也是最高的。锯床主要是用来锯削原材料的,为了下一步生产的顺利进行,工厂内必须有一定的原材料供应,不然的话,工厂的生产就不能够顺利的进行,所以锯削加工也是非常重要的加工过程。
然后我来到的是车工加工车间,那里面的车床有一些是老式车床,因为有的都非常的庞大,主要加工一些泵的泵体零件,在车床上加工时需要用卡盘固定工件,但如此庞大的工件是如何安装在上面的啊?在工厂内有专门的吊车,它可以把工件吊到适当的位置,然后由工人师傅靠体力把工件装卡在卡盘上,从而达到所要的要求。车床加工的刀具也是各种各样的,用来加工不同的工件。在车床上加工螺纹是一件非常需要技术的工作,如果进给量把握的不好就会导致加工的产品成为废品。所以我观看师傅们加工螺纹时他们都是小心翼翼的,没有一点的马虎大意,加工出的工件完全符合图纸的要求,我想那一方面是由于专业化生产的原因,另一方面是由于车工师傅们都有很丰富的加工经验。铣车和磨床也在加工车间内,铣床上主要加工键槽,各种键槽基本上都可以在铣床上加工,加工精度相当高,因为在安装泵时要求有一定的`配合精度要求,所以工人师傅们都一丝不苟的专注于加工生产。磨床上主要加工的是端面精度要求高的工件,在工厂内现在使用的一般还是比较普通的磨床,但这完全可以满足工件安装的精度要求。钻床是用来钻孔的机床,可以加工各种各样的孔,现在工厂内使用的大多是万能摇臂钻床,它使用简单,加工时需要两个人合作,因为钻孔的时候有很大的震动,所以一个人可以掌握钻头的位置,另一个人将工件固定,只有这样才可以避免加工时出现大的偏差。
最后我来到了安装车间,那里有各种各样的零件和一张装配图纸,工人师傅们有的拿着各种各样工具,有的看图纸说明,有的调整工件的位置,他们相互配合,从而可以保证安装的准确性。
在我呆在工厂的一段时间里,我经常和工人师傅们请教有关的加工方法和工艺特点,师傅们对我是有问必答,我从中学到了很多的机械加工的知识。师傅们还给我讲了有关工厂的生产特点,以及从事机械加工行业应当注意的有关事项,使我收获颇丰。工人师傅们说工厂内实行定额生产,如果完成一天的定额就可以拿到自己应该得到的工资,如果自己的加工超出了规定的任务,多余的加工任务可以按件数记酬,这样以来就可以调动工人师傅的生产积极性,从而可以大大的提高工作效率。我针对工厂的生产实际也对工人师傅们提了几点建议:1,加工的时候要及时的清除工作台面和刀具上的切屑,防止切屑对已加工部分产生不良的影响。2,加工工件时尽量的提高其加工的精度,以利于泵的安装,并可以提高泵在工作时的机械效率。3,加工完成工件后,在休息的过程中应当关闭机床的照明灯,可以节省一定的电力资源。以上几点只是我发表的个人拙见,在生产中未必凑效,希望公司对我的建议做出客观的评价,谢谢!
在暑假社会实践的过程中,我白天在工厂内进行生产调查,晚上回去总结一些加工的知识和加工原理,并结合自己的专业课本进行思考。经过这次社会实践活动,我已经基本上了解了工厂的实际加工特点和加工方法。我坚信:在未来的社会中,我一定会运用自己的实际能力开创一片新天地。
在此,感谢新乡市泵厂有限责任公司给我提供这次社会实践的机会,同时也感谢车间内所有的工人师傅们对我的指导!谢谢!
某企业调查报告篇4
今年暑期,在团省委和院党政领导的高度重视关心下,我院根据上级的指示精神,本着“受教育、长才干、作贡献”的指导思想,以“创建和谐社会”为活动主题,以“走进企业、走进行业、走进职业”调研活动为内容,来深入了解企业对高校毕业生的需求标准以及企业家的人才观,对高校人才培养机制进行研究与分析,促成高校培养的人才与社会接轨,更好地整合学校教学资源,促进学校提高自身服务质量,由此我们开展了关于企业人才需求的调查。
从7月6号正式去往温州到7月10号,我们用了一个星期不到的时间走访了温州三十家服装企业,这些企业大都属于市级企业,以有限责任制的形式存在的,以私营企业居多,我们采访的这些企业大多是中型的,大型的我们只采访到一家,有x多名员工的庄吉集团。
这次我们调查的主要有四个方面:
一是企业的基本情况,
二是企业对所聘人才的要求,
三是关于企业的招聘情况,
四是关于企业已聘毕业生的情况。
所有问题的回答都是由企业的部门主管所回答,其准确性是值得信赖的。以下,我从四个方面来分析我们这次的调查结果。
一,企业的基本情况
这个我在以上就有提到,如企业属于哪种性质,哪种行业,在温州服装企业大都是私营的,这跟当地的政策带有一定的关系。温州是中国经济较繁华的城市,温州是大都以私营性质而致富的,所以这边的企业大都是私营企业。
二,企业对所聘人才的`要求。
一般来说企业需要的大多是综合素质高的人才,在调查中,结果显示,不管哪个公司对于人才要求主要还是会看是哪个缺哪种岗位,再筛选人才,也就是不同岗位有不同的需求,现在这些企业最需要的主要是高级管理人才和专业技术人才。在学历上,虽然都说看不同的岗位再决定需哪种学历的人才,但是大多数的企业还是比较偏重于大中专学历的人才,原因虽词不同,但大意大同小异,认为本科学历的学生眼高,容易跳槽,且大多数在技术上也并不是很优异,在薪资与学历上,挂钩并不是很大,若是刚入某企业,大多数企业并不会根据学历的高低来平定薪资的多少。
企业在录用好范文时对于其毕业院校声誉、成绩优秀、学历的高低、或党员的身份及或是学生干部并不是很看重,只是做一个参考,并不是一个决定因素,而在社会实践、专业学习及实践工作经验上大多数企业是非常看重的,除专业能力,在思想素质能力上也非常的重视,在调查的这些企业上,大多数企业认为员工的思想素质能力和专业技术能力与企业的经济效益是息息相关的,且相关程度达80%以上,思想素质能力与专业能力对于企业的经济效益,大多数服装企业认为是同样的重要,在企业招聘时,他们是认为能力比专业更重要,会优先考虑能力,这也应证了许多毕业生在毕业后走了以自己专业相关不是太大的路。还有,现在有很多的大学生在考各种的证书,根据我们这次的调查,对毕业生所持的各种证书及证明。
企业单位有以下看法:学历证书上,企业认为学位证与毕业证稍微重要点,其他的如辅修证,双学位证只是起一个参考的作用;在国家等级考试证书上,企业单位较重视英语四级或六级的证书或分数及计算机二级证书,对于计算机三级要求不高,只是起参考;在荣誉证书上,如三好学生、优秀干部、奖学金等,只是参考;在竞赛获奖证书上,如全国比赛、省市比赛,校级比赛在应聘时大多数企业也只是把它们当做个参考物;在职业证书上,企业就较重视,如管理认证,技术认证,这些就很重视,而对于英语重视不是很高,只做个参考;在他人评价证明上,如实践单位、老师同学等,他们的评价中是做个参考,不起决定作用;以上这几条关于证书证明的,在这只是大多数服装企业对于服装专业证书的看法。总的来说,企业看中的是综合能力,专业能力,思想素质能力,实践能力,实践经验,而对于学历的或是一些现在大学生特别看重的那些证书的,企业单位并没将其做为决定因素,只是做为一个证明,一个参考物。所以在校大学生别只以为拿个学历证书就可以,重要的还是要培养自己的专业技术能力,实践能力,思想素质能力,交际能力等综合能力。
三,主要是调查关于企业的招聘情况。
服装企业的服装专业毕业生主要是来自综合类性质的学校,服装专业毕业生所从事的工作主要是专业工作,与其所学专业一点都没有关系的非专业工作很少。现在,大多数服装企业很难完成招聘服装专业毕业生的计划,而影响其的主要是单位的发展需要。一些大学生毕业后心态未调好,眼界过高,不符合企业的发展需要,这也是导致企业难以完成服装专业毕业生招收的计划的原因之一,再者,有很多企业,其发展需要与一些大学生的需求存在着异处,这也是一些大学生跳槽的一因素。总的来说,在今后的三年里,对于服装专业本科毕业生的总体需求将呈上长升趋势。现在的服装企业一般是通过该校校友在单位的工作表现,或其他用人单位的反馈或其他途径来了解毕业生所毕业院校的人才培养情况,接下来,我来讲讲企业在各种招聘渠道的使用频率及招聘后人才的使用效果及选拔方式的使用频率与其效果:
1、在调查的这三十家企业中,经常使用的渠道有“公司现有员工的推荐”但是效果一般;只是有时使用下渠道有“主动来求职的”、“去大专院校招收的”、“在人才交流会上的”、“在职业中介机构的”或是“在internet网上做广告的”,这些渠道都只是有时用下,效果呈现只是一般,而在另几种渠道上,虽然只是也只是有时使用下,但是效果不错,较好,如在报纸上做广告招收的及在杂志上做广告招收的这些人才,最后的使用效果都不错;
2、关于选拔方法的使用频率及其效果:现在企业经常用的有求职简历、面试、专业知识或技能考试、工作取样(实际操作),这些常用的方法除了简历形式的效果只是一般外,其它几样效果都不错,简历只是一个参考,其实也相当一个毕业生的名片一样,而那些通过评价中心或是推荐资料的方法,只是偶尔用下,而且效果也不是很好,另外如心理测验的或体检的方式的很少使用,就算用了效果也只是一般般。在这个方面里,主要是希望学生懂得调整心态,知道选择或是了解何种应聘方式。
四,关于企业已聘毕业生的情况。
调查的三十家中,对已在该单位工作的各类高校服装专业的毕业生的整体评价还是不错,满高的。敝开来讲,在思想道德素质上,如关心集体,遵守纪律,服从岗位分配,自律能力强上;在职业精神上,如上进心,团队精神,职业道德等:在诚信素养上,如忠诚所属企业,保守企业秘密,平等竞争等;在劳动技能上,如外语,计算机的运用和动手能力,在这些能力上,企业对这些已毕业的服装专业的毕业生的评价都非常的高,还有在专业能力上,心理素质上和商务能力上,企业的评价也不错。这体现了留下来的毕业生在各方面的都不错,值得企业单位的信赖。同时,各企业也给我校提了点建议:
一在人才培养规格和教学上需做哪些改革:建议加强动手能力和专业技能的培养,加强处理人际关系的能力及协作精神的培养,加强专业知识的培养,加强人生观、职业道德和劳动态度方面的培养及加强个人道德和修养;
二对在校大学生所提的一些建议:如温州拜丽德服饰有限公司的一位部门负责人说:实践加实践;加强专业理论知识,切实掌握;调整工作心态,合理规划个人职业生涯。
还有温州透秀服饰有限公司的负责人也说到了:在学校期间学好理论的同时,暑期可到企业实习,多接触现代企业工作模式,要调整好心态,要从基层做起。及温州爱蔓斯服饰有限公司的设计师也说到了:增强自己的专业能力和知识的同时,职业道德与综合性的思想素质尤其重要,良好的人际关系与团队精神也是关键。等等,有很多公司都给了我们很多宝贵的建议,希望我们这些新一代的~人能紧记这些建议,完善自我,提高自我,让自己成为一个能被社会认可的有用人才。
通过一个星期的实践,在这实践过程中,我们深深感到:社会实践活动有利于全面贯彻党的教育方针;有利于提高学生思想认识,增强大学生的社会责任感和使命感;有利于培养和锻炼学生的能力,加深他们对所学课程的理解,增长知识和才干;更有利于青年知识分子克服自身的弱点,在实践中砥砺品格、升华思想,树立起正确的世界观、人生观和价值观。
某企业调查报告篇5
现代物流是利用先进信息技术和物流装备,整合物流各个环节的物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式,也是降低物质消耗,提高劳动生产率以外的第三利润源泉,其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。xx市发展物流业具有区位、交通、资源、政策、商贸、市场、现有企业等优势;也在设施、人才、管理、服务、信息化、标准化等方面存在着不足,相对于国民经济整体发展的状况而言,物流产业还处于传统物流向现代物流的过渡阶段,在诸多方面还有待改进。当前xx市政府与行业组织也在物流方面做了很多努力,制定优惠政策、规范管理、建物流园区、统筹规划等,物流企业也在努力提高自己的综合竞争力,社会各界都在推动物流业的发展。
一、xx市物流发展现状分析
1、发展物流的优势
河南地处中原,历来就是兵家必争之地,具有承东启西,连南贯北的区位优势。xx北依京津唐、南联江汉平原、西通欧亚大陆、东接连云港,位于西气东输、西电东送、南水北调、东钱西流中枢的关键位置,是我国中、东、西三大经济带结合部的重要支撑,是全国重要的交通枢纽之一,区位优势明显。xx目前综合运输能力不断提高,已基本形成了以公路、铁路、航空为主的立体化综合运输体系。
除了这些众所周知的区位交通优势之外,xx还还被贴以“绿城、商贸城、古都、区域性中心城市”等城市标签,xx是商贾云集、工商业发达的中原重镇和全国重要的商品集散中心,物流的发展具有良好的历史传统。现今xx已经成为一个中部区域的中心消费城市,商贸流通发展迅速。一批大型服装、建材、汽配、农副产品等专业批发市场不断壮大,大市场、大流通格局正在形成。
2、发展物流的机会
现代物流业被认为是社会经济发展的“第三利润源”,是一个城市重要的经济增长极和基础产业。从中国高速发展的经济可以看出,一个巨大的新兴经济市场正高速运转,尤其在物流领域。物流业作为xx市确定的“三新”产业之一,对于促进一、二产业进步,带动第三产业跨越式发展,促进“中原崛起”,实现把xx建设成为社会主义现代化商贸城市和国家区域性中心城市的战略目标,都有着十分重要的现实意义。随着xx对外开放水平的大幅提高,xx吸聚资本的能力会越来越强,必定会降低交易成本,提高竞争力。
xx市有了这些发展现代物流的“支柱”--突出的区域、交通、市场、商品,许多物流业态便应运而生了,涌现出了以思达连锁、丹尼斯量贩、中华粮网为代表的连锁经营、物流配送、品牌专卖、电子商务等新型流通业态,出现了豫鑫、中邮、河南中远国际货运等大中型国有物流公司以及民营物流企业长通等新兴的第三方物流企业。并且呈现出良好的发展势头,传统物流向现代物流转型也在加快。可以预测,未来10-20年,是xx物流产业发展的黄金时期。
3、发展物流所遇到的劣势和挑战
xx的经济发展水平相对还落后。对于非物流公司,已经意识到在流通领域上下功夫可以降低成本提高经济效益和社会效益。而由于
行业的限制,自己并非物流方面的行家,企业不可能在物流中投入大量资金和人力、物力,即使投入进去却又会分散主营业务的建设力量。对于物流公司,由于发展时间短,理论研究不到位,操作经验不够成熟,对于物流市场的管理流程,具体应该怎样去做,大多数的企业还在摸索阶段,物流企业的经营管理策略及运营技巧还是冰山一角。
随着xx市建设现代化商贸城的进程加快,一方面物流市场规模扩大,物流需求潜力巨大;一方面物流发展的宏观和微观环境有待进一步改善,还存在着物流管理薄弱,企业经营水平较低等诸多制约因素,如何通过优化环境,强化管理、规范运作,如何进行社会产业分工,政府、行业组织和企业如何和谐协作,还有很多的科学规律亟待研究,探索之路还很长。促进全市物流业的快速、健康发展是各级政府和企业经营者都必须面对的新挑战。
4、物流经济发展的状况
目前,xx市物流业正处于从传统物流业向现代物流业转变的起步阶段。xx市物流企业的形成,主要有以下四种类型:由传统运输或仓储公司转变的物流企业;由某一行业领域的国有企业转变的物流企业,如邮政、铁路等;大型合资跨区域物流企业;新型内资跨区域的物流企业。由于多数物流企业是从原国有企业转变而来的,国有经济占据了全市物流企业的“半壁江山”,比重在60%左右,另外以私营企业、集体企业和有限责任公司较多。
二、存在问题及制约因素
1、公司量多质差,设施服务水平低
由于长期以来,物流行业进入的门槛太低,导致该行业发展的盲目和无序。放眼xx各大专业市场,包括城郊大路旁边,如雨后春笋般成立的大大小小物流公司几千家,它们有的办理了相关的证照,有一定的注册资金以及车辆、办公场所等;有的买几辆货车,雇几位司机,便挂出“物流”的牌子;有的则是一部电话、一张桌子、一间房子的“三一”公司,经常玩“蒸发”;甚至有一些单位或企业,圈一块地皮,表面上却喊出兴建“物流园区”的口号,暗地里却搞商业地产开发。这样的物流企业使整体物流信誉度大打折扣,对整个物流行业产生了极其不利的影响。
目前xx货运市场“蒸发”现象非但没有减缓的迹象,而且“蒸发”者由小货运部向规模较大的物流企业转移。这造成了整个流通行业效率降低,交易成本上升。20xx年,xx市有7家货运公司携款神秘“蒸发”,涉及金额高达20xx多万元;20xx年,仅见诸报端、较为严重的至少有10家货运公司携款“蒸发”。物流行业正遭遇着一场严重的“信任危机”。
xx市的多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的,其业务内容多数仍是仓储、运输等基础性服务,企业的服务方式和手段比较原始和单一,在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主,自动化程度低,不能优化调度和有效配置,对客户不能提供查询、跟踪等全程服务,物流的统筹策划和精细化组织与管理等能力都显不足,尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还十分欠缺,难以做到提供综合性的物流服务。尽管已出现了一些专业化程度较高的物流企业,但物流服务水平和效率还比较低,与提供高效率低成本的第三方物流服务的要求还有较大差距。而且目前的物流业态仍处于自然淘汰状态,物流行业的信任度低,还没有到一家独大兼并若干小企业的地步。
2、物流信息化有待提高,标准化建设有待突破
信息化方面,xx市物流企业规模普遍较小,竞争能力不强。xx市只有21%的物流企业拥有物流信息系统和配送网络,但信息数据系统都是相互孤立和静态的,且标准不统一,难以互联互通,实现信息共享;物流企业之间缺乏统一规划和规范管理,条块分割严重,各家企业各自为战,没有形成信息共享、协同配合的局面;大多数企业的管理信息系统的投资成本较高,市场上又缺少适合物流企业起步的信息系统,因此物流企业在获取物流信息和与客户接洽的方式基本上还是以电话、传真为主,大多并没有采用专业的物流管理信息系统参与日常的运营;与物流相关的电子政务平台如工商、税务、商检、金融、保险等还没有互联互通。这些直接影响了物流企业与用户的有效沟通和协作,严重阻碍着物流综合服务水平与质量的提高,大大地削弱了企业的市场竞争力。物流信息化作为现代物流的标志与核心,日益成为xx市物流业的发展“瓶颈”。
在标准化方面,经济发达国家物流标准化主要是通过企业与企业间、行业与行业间在市场上的不断磨合,为了共同的利益完成的。xx市物流标准化在总体滞后于经济及物流业的发展,现有技术标准存在多方面的差异,制约了物流的协调运作,铁路、公路、海运、民航、工业部门物流系统,都有自己的或选择不同的物流标准,形式多样,版本不一;物流标准化的运作依然在传统体制的框架中进行,以传统的部门划分以及地域划分为基础,缺乏协调配合机制;因物流标准化的市场基础如:物流的基础设施、管理体制、管理水平、人员素质、市场发育程度等诸多方面还比较薄弱,物流标准化的许多方面需要从基础性工作做起;物流标准化对行政力量的依靠程度比较高,没有充分发挥行业协会和标准技术组织的作用。
3、政府管理条块化, 管理整体效能弱化
xx市与物流业相关的铁道、交通、民航等单位实行部门管理,使全市物流业管理权限被分割为若干部分,每个部分又自成体系,均有各自的物流系统,为了各自的利益而难以形成物流合力。这种条块管理体制,形成了自上而下的纵向隶属和管理格局,严重制约着在全社会范围内经济合理地对物流业进行整体统筹和规划,妨碍着物流业的社会化进程。物流管理和资源的分散化, 难以形成社会化的物流配送体系,达不到节约物流成本的作用,无可避免造成资源的极大浪费,使物流业本应具有的整体功能被大大削弱。
4、专业人才缺乏,发展后劲不足
当前xx市在物流方面的教育还非常落后,尤其是职业教育更加贫乏,xx市开设物流专业的院校还很少,仅有河南工业大学、河南财经学院等少数高校开设,另外一些中专和高校因为过去从未涉及物流教学、研究,近几年才开设此类专业,且培养出来的学生大多从事于操作性工作,市场上缺乏高层次管理层面的人才。而且各校仍处在自行筹划设计课程与实践阶段,在课程设置、教材选取、培养方向等方面缺乏规范性,培养出来的人才参差不齐,离市场的要求差距仍然很大。物流人才是我省十二类紧缺人才之一,在这种背景之下,人才已成为xx市发展物流的瓶颈。
三、建议及对策
1、加强组织领导,优化发展环境
政府应加强对现代物流业发展的领导,明确xx市现代物流发展协调领导小组办公室职责;制定全市物流业发展规划及政策;研究解决重点、难点问题;协调重点项目的立项以及用地、建设等环节的审批;实施相关技术标准等。制定适宜的物流业发展战略:建立现代物流服务体系、建立企业现代物流组织管理体系、构建高效的物流网络,建议突出发展服务于重点生产性企业和专业市场的物流服务,大力拓展服务于居民生活的物流配送服务。
2、规范经营行为,维护市场秩序
在物流管理上,政府应加强物流市场准入管理和日常监督管理。重点制止行业保护、地区封锁和有碍公平竞争的垄断行为,维护供需双方特别是用户一方的正当权益。对于当前的物流行业车辆蒸发、携款外逃等现象,其根源还是门槛低恶性竞争,因此一方面要加大道德宣传力度,企业自身要明荣知辱,政府和行业组织也要进行规范,以法律形式建立行业规范标准。
3、完善物流设施 提升服务水平
为改变基础设施分散规划、投资的格局,促进基础设施之间的配套和协调发展,改变目前按不同运输方式和行业管理部门进行规划和投资的方式,政府应与企业共同努力,构筑物流基础设施平台、物流信息平台、物流配套设施平台和物流产业政策体系四大平台。同时加强对物流基地、物流中心等新型物流基础设施的'规划,合理设置物流结点的规模与布局,使资源配置和服务设施衔接。以综合交通运输体系枢纽为基础,以社会物流需求为对象,运用供应链管理理论与方法,加强与周边城市的合作,建立以物流联盟为基础的以xx为中心的中原地区“城市群”,形成整体合力;加快物流需求市场的培育,发展现代化、高效的物流企业和企业物流。
4、构建物流集团 提高整体效率
鉴于xx市物流企业普遍规模较小,物流企业应通过企业之间的联合、合作、并购等方式,以资本为纽带,构建企业自身的物流服务体系。大企业要与合适的供应商等结成战略联盟,通过合作以供应链的整体优势参与竞争,实现互惠互利;小企业要与核心企业实行长期的、稳定的战略合作,结成战略联盟,实行供应链管理。例如组建运输物流集团公司,形成辐射全国铁路、公路联运网络,在速度上、成本上、管理上占据竞争优势;组建区域性仓储集团公司,在主要入市口和交通枢纽建立大型仓储,以适应日益扩大的物流量,为企业提供仓储服务;建成全市商品物流配送中心,形成全市连锁网点提供物流配送,积极开展运输、仓储、流通加工、配送等物流增值服务,通过统一进货、统一经营、统一结算、统一品牌等经营策略不断降低社会化物流配送服务成本,提高竞争力。这样,一方面可以提高企业物流资源的利用效率,提高企业开拓市场和整合社会资源的能力,有利于企业做强做大;另一方面,通过联合和合作,参股、控股等方式,充分利用了社会资源,使企业物流与社会物流共同发展。
5、加快标准化进程,促进物流发展
物流标准化是促进整合、提高物流效率、降低物流成本的桥梁。物流协会应与政府有关部门合作,从物流一体化发展的需要出发,加快物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等的制定工作,尽快构建物流业带有共性的物流技术标准和服务规范标准。同时,在考虑与国际接轨的基础上,研究制定本行业企业共同遵守的行为规范,从物流企业应有的服务理念、服务规范、服务内容和服务质量控制等方面入手,组织企业进行国内外物流经济技术的交流与合作,帮助企业申请国际标准认证,建立xx市物流服务质量的保障体系,实现企业由经验管理向科学管理的跨越。
6、加强物流教育工作 培养引进物流人才
根据物流行业现实的发展情况,建立健全物流培训体系,加快政府管理人员与企业经营人员两个层面的物流人才建设。物流人才的培养渠道有:学历教育培养,职业培训培养,出国进修扩大培养渠道,强化资格认证提高物流人才水平,开展物流教育专题研究强化物流人才等。并且抓好物流学科建设,大力提倡产学结合,建立现代物流的研究、开发与教育的新型机制,使物流企业和研究咨询机构、大专院校进行资本与技术的融合,发挥物流人才的实用性和综合能力。加上开展物流职业资格的认证制度建设和实施工作,加强职业资格的统一管理,进而形成科学、完整、层次分明的物流管理教育体系。
四、xx市发展物流业的方向
1、建设现代配送中心和物流园区
完善物流节点和线路的空间布局,构筑高效率的物流网络,xx在铁路、公路方面,即线路部分已经形成较大优势,但是在节点部分缺乏相应的能力。离开节点,线路的优势也很难发挥出来。因此要通过物流中心、货运站场等节点设施建设,对货运中心进行整合,完善物流网络,提高物流能力。按照物流业发展目标,结合当前和未来需求,建设不同功能的物流节点设施。
2、依托商贸,发展多种经营模式
以市场需求为导向,以商贸为依托,以供应链管理为理念,开展综合物流服务与增值物流服务。xx市的物流企业在发展现代物流的过程中应打破传统观念的约束,通过增加整个供应链提供给消费者的价值以及减少整个供应链的成本来增强整个供应链的竞争力。
其次,发展多式联运,减轻环境压力。为减轻大型货车长途运输所造成的环境和货主和环境和生态负面影响,鼓励发展多式联运,对于长距离运输,尽可能使用铁路运输方式,两头的衔接和集散则以公路运输为主,并为此专门规划建设货运中心。
再次,加强联盟与合作。xx市目前还没有实力很强的物流企业,因此要与xx周边城市进行联合,开展合作与竞争,组成物流联盟,实现双赢。
最后,加强国际合作,加快发展物流业。现代物流的发展已经将贸易经济、信息管理、电子技术和运输配送等紧密联系在一起,贸易方面的逐渐全面开放、市场竞争的逐步自由化已经将现代物流推到了时代的最前列,物流理念和物流技术的发展日新月异。因而在发展xx市物流业的同时,应积极借鉴国外先进的物流理念和物流技术,可以通过合资企业,带动物流业的发展,在合资的同时,引入先进的管理理念与运作模式。
面对新形势,我们必须增强紧迫感,紧紧抓住经济全球化进程加快、国家中部崛起战略实施、国内外产业转移和现代物流业快速发展的良好机遇,把资源和区位优势转化为产业优势,全面促进现代物流业的快速健康发展。
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