为了进一步提高自己的政治敏锐力和政治鉴别力，增强贯彻落实党的方针、政策的自觉性、坚定性，始终把学习作为修身、做人、做事的头等大事，自觉加强政治理论学习。在平时的学习中，首先尽可能有针对性、有重点地自觉学习新理论、新知识、新业务，特别是党的十八大报告、总书记系列重要讲话、党的十八届三中全会精神及中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定等。平时还应注重挤出时间加强对党的基本理论的系统学习和分析，以便将其更好地运用于实际工作中，进一步提高自己的理论水平和实际工作能力。同时，注重党的理论知识的学习，用邓小平理论、“三个代表”重要思想武装自己的头脑，用深入贯彻落实科学发展观提高思想素养，坚定政治方向，牢固树立自己的人生观、价值观。

多年以来，我就十分注重各种知识的学习，经过不断的努力学习和理性思考，使自己在理论知识、世界眼光、战略思维、党性修养和业务能力等方面均有明显提高，进一步增强了责任意识，公仆意识、法制意识、服务意识和宗旨意识，增强了改造主观世界的自觉性，提高了运用马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观的立场、观点、方法去分析和解决实际工作的能力，特别是增强了廉洁自律和自觉性。

(二)工作作风

在实际工作中，努力发挥好表率作用，对上，自觉接受和服从，把堂堂正正做人，规规矩矩做人，清清白白为政作为自己的行为准则，摆正个人与集体的关系，从大局出发，凡事以大局为重。从不自以为是，坚持做到按原则、按程序办事，不以权谋私。工作中奉行人人平等的原则，不拉帮结派，不搞亲亲疏疏，做到心口合一，秉公办事，切实通过自己真实的一言一行、一举一动，为党工作、为群众服务。

(三)思想作风

在思想上始终坚持党的领导，在行动上跟党中央保持高度一致。无论在思想和行动上我都对自己从严要求，要求别人做到的，自己先做到，率先垂范，带头执行，我自觉遵守各项工作纪律和工作制度，严格规范自身的行政行为。注重与同志之间、协作单位的沟通和交流，以诚相待，以心换心，充分发扬民主，不搞特权，增强本单位凝聚力和权威性。

(四)八小时以外的活动情况

多年以来我就养成了看书看电视的习惯，所以，工作之余即八小时以外，除确有工作接待活动外，绝大部分时间都是看书或看电视节目。

三、廉洁自律情况

一是能管好自己。坚持学习，真抓实干，秉公用权，廉洁从政，加强党性修养和煅炼，严格执行廉洁从政的各项规定，认真落实《党内监督条例》，严格执行《五条禁令》，始终做到慎待权力，不私自插手干预工程建设。

二是坚持党的民主集中制原则，凡是要求别人做到的，自己率先做到，严格执行廉政准则，顾全大局，令行禁止，维护中国共产党的执政党的权威。

三是自觉遵守党的纪律和国家法律法规，没有违反规定收受现金及礼物、没有公车私用，没有用公款请私客。

四是没有违反规定到任何单位和企业报销过属于自己支付的费用。

五是没有违背“十个严禁”、“三个不准”的规定;

六是没有拖欠公款。

七是没有奢侈浪费和到过高档娱乐场地消费。

八是能管好自己的配偶、子女。教育引导他们养成良好的品格，懂得自尊自爱，一年来没有发生违法、违纪和违规的现象。

四、存在的主要不足

(一)系统学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和业务知识不够。

主要表现在：一是学习的自觉性不够，平时在完成县委、县政府和局党组布置的学习任务后，没有能在较为繁忙的业务工作中发扬“钉子”精神，挤出更多的时间自觉地加强政治理论学习，深刻领会其精神实质;二是理论学习与实际工作联系不够，在把马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想同本地区、本部门的实际结合起来，去指导实践、分析和解决实际工作中的重大问题方面还做得不够，没有真正做到学以致用;三是对一些科技、经济、法律、金融、历史方面的知识和新接触领域内的业务知识的学习不够。

(二)工作上创新、超前意识不足

在工作中习惯于凭经验办事。工作上创新、超前意识不足，实际工作中缺乏胆识和决断力。无论什么时候，无论走到哪里，总想把事业干好，对得起组织，对得起同志，不做亏心事、愧心事。不求有功、但求无过。在完成工作任务上，认为圆满完成工作任务就行了，存在保守、留退路、和按步就班的思想。

(三)工作作风上存在墨守成规的倾向

在实际工作中，更多的是自觉接受和服从;一直以来，始终把堂堂正正做人，规规矩矩做人，清清白白为政，不自以为是，不以权谋私，坚持做到按原则、按程序办事作为自己的行为准则。在有些事情的变通执行上做得不好。

五、产生问题的原因

综合以**想作风、工作作风和生活作风中存在的问题，究其原因，主要存在于以下三个方面。

(一)思想上保守

受客观实际和政策的约束，在工作中循规蹈矩，按照政策要求和领导意见按部就班执行的多，缺乏主动性和创造性，存在怕担责任的思想。

交通站述职报告篇2

尊敬的领导、亲爱的同事们：

大家好！

转眼间从应聘大堂经理到现在算起已经一年多了，时间说长不长，说短也不短。这段时间让我对于大堂经理的工作有了更加深入的了解，也让我通过自身的学习、领导和同事的教育帮助，提升了自己的业务技能和技巧，更加胜任自己正在从事的这个岗位工作。特别是最近这一季度，我作为xx银行一名普通员工，亲身感受了xx银行股改给我们的日常工作带来了巨大变化。二级考核分配带来的岗位分工和收入分配的显著变化。

20xx年末，行里设立大堂经理这个重要岗位，报名并经行内的选聘有幸被调动至xx支行担任大堂经理工作。从一名柜面员工转到原先从未接触过的岗位，在领导的教育关心、同事的帮助指导，通过学习探索我很快渡过了起初的不适应，迅速地融入到现在的岗位角色中。

面对本市金融市场日渐强大的趋势，希望以服务为切入点打出一个差异化，从而增强我行在同业中的竞争优势，这对于全面拓展我行业务有着重要的意义。而大堂经理的一言一行通常会第一时间受到客户的关注。因此要求综合素质必须相当高，首先要求对银行金融产品`业务知识比较熟悉和专业了解，能够在第一时间对客户进行解释和宣传；然后在服务礼仪上要做到热情大方，主动规范，而且要处事机敏，能够随机应变。

＂客户是我们的衣食父母＂，服务的目的就是让客户满意，从而提高客户的忠诚度。重视和尊重来我行办理业务的每一位客户，能够细心地记住并且准确地称呼经常来我行的客户姓名，这等于给予了客户一个巧妙而有效的赞美。而客户对我的称呼也是有其一定的理由。有一次早晨，刚到单位，正在打扫卫生，突然，从自助区传来了一声大叫：“喂！服务员！快来！”我一个箭步冲了过去，一位客户指着取款机上卡着的两张钞票，着急地对我说：“服务员，怎么回事？我还没弄好呢，怎么就取不了了。”我迅速从取款机上拉下这两张钞票，帮他继续操作，这时，客户紧张的心情不见了。称呼我服务员的客户，一定是想让我为他们提供最快，最好的服务。称呼我领班的客户，一定是对我们的服务有一点点不满，让我作为领班来主持一下公道。称呼我经理的客户，一定是对我们的服务很满意，鼓励继续保持。因为我们所的客户大多是街坊，熟面孔，对我们十分信任，我们也经常为他们做理财规划。称呼我师傅的客户，一定想让我成为他最贴心的人。称呼我阿姨的客户，一定把我当成了她的家长，对我有太多的依赖。这主要是离我们不远处一所学校的学生。称呼我姑娘的客户，一般对我十分亲近，拿我当成了自己的孩子，希望我能把他们照顾得无微不至。他们大多是老年人。

大堂经理的工作内容主要是与客户交流，了解客户的需求，推介适当的产品，为客户提供全方位的服务。最重要的是语言，学会适当的时机用适当的语言，找适合的话与客户交流，这需要日积月累逐渐摸索。有一次，储户周阿姨早上9：00来办理基金业务，柜员说：“对不起，您这基金业务要等到9：30以后才能办理。”周阿姨情绪有些急，声音很大：“干嘛还等到9：30呀？”我急忙上前说：“周阿姨，您先别着急，我给您解释，由于基金业务系统与股市的时间相同，是周一到周五9：30—15：00，上次您办基金业务时，我把时间给您写到信封上了，您可能给忘了。”周阿姨把信封拿出来一看，还真是，她马上说：“对不起，都怪我记性不好，给你们添麻烦了。不仅如此还要眼观六路，耳听八方。老年客户举着单子左看右看，要适时递上老花镜；有的客户进门东张西望，要主动询问办理什么业务；有的客户在宣传折页栏前找寻，要上前问一句：“您需要什么业务的资料，我来帮您介绍。”时刻关注客户需求。

作为大堂经理眼要勤，客户一进大厅，要做的第一步就是识别客户身份，vip、普通客户还是潜力客户？在对客户说出问候语时就要作出判断，以便做好引导。识别高、低端客户，为优质客户提供贵宾服务，为一般客户提供基础服务。眼勤还要时常关注柜台办理业务情况，一旦柜台需要帮助，要第一时间观察到，密切留意，协助柜员做好客户的工作。

我作为一名大堂经理深刻地感受到仅凭原来的储蓄业务知识远远不能够满足客户的需要，必须继续进行金融知识和交际礼仪等方面的学习。因为实际工作中要根据客户需求，主动客观地向客户推介、营销本行先进、方便、快捷的金融产品和交易方式、方法，为客户当好理财参谋。利用大堂这块阵地，广泛收集市场信息和客户信息，充分挖掘重点客户资源，记录重点客户服务信息，用适当的方式与重点客户建立长期稳定的关系，不仅如此，还要调解争议，快速、妥善地处理客户提出的建议与意见，避免客户与柜员发生直接争执。特别是这次去兴化行取经的过程中，我发现自己做得远远不够，关于一些细节方面的问题我觉得人家想得比我周到，虽然早上开水也是先倒给先进区的员工，但是跟员工之间的互动却没有人家做得到位，这一点要在以后的工作中进一步加强。还有人家王经理说的：＂舍己为公带头干，穷所有的热情，穷所有的精力，将客户的满意度时刻装在心中＂这种极其认真负责严谨的工作作风让我觉得非常感概：我的年纪比人家轻，更应该有冲劲，更应该有时间磨练自己，锻炼自己。

时代在变、环境在变，银行的工作也时时变化着，每天都有新的东西出现、新的情况发生，这都需要我跟着形势而改变。学习新的知识，掌握新的技巧，适应周围环境的变化，提高自己的履职能力，把自己培养成为一个业务全面的大堂经理。当然，在一些细节的处理和操作上我还存在一定的欠缺，我会在今后的工作、学习中磨练自己，在领导和同事的指导帮助中提高自己，发扬长处，弥补不足。

谢谢大家！

述职人：xxx

20xx年xx月xx日

交通站述职报告篇3

尊敬的公司领导：

首先在此感谢总部领导，戚总及领导班子近一段时间来对我工作的关心与指导，并感谢各位与我们并肩工作的员工，感谢你们对我工作的支持与帮助。

在影城即将开业的前期，我紧密团结在公司领导周围，动员和带领员工，团结一心，积极进取，在各位领导，员工同志们的共同努力下，基本完成了员工岗前专业技能知识培训，取得了预期的效果，也为影城开业和今后更好的工作和更周到的服务，打下了良好的基础，结合前期的工作，我从以下几方面向各位领导述职如下，请审议：

一、工作收获

1、经过前期的工作，我的业务水平有了很大程度的提高，更可贵的是，我在平时到同行业去观察他们的领导人员，在他们身上让我学到了可贵的敬业精神。我时常告诫自己：珍惜每一个学习的机会，人人都是我学习的榜样。在特种部队服役期间，让我养成了踏实诚恳，从一点一滴做起，不怕脏，不怕累，早起晚归，以身做责，个人服从集体，以大局为重的工作态度，这也让我更加容易和适应当前的工作。

2、前期参与了员工岗前专业技能知识培训，对培训工作制定了相应的计划，按照计划有序贯彻培训流程，培训各个岗位工作应该注意的细节问题，通过“问答，互动，实景模拟，影片观看点评”等一些方式，解决实际工作中出现的问题，进行有针对性的理论和现场实际操作培训，逐步拓展员工思维方式和服务技能，为影城经后的发展打下良好坚实的基础。

二、存在问题和今后努力的方向回顾检查自身存在的问题，我认为主要是：

1、现场设备工作原理的认识和了解不够详细，如售票机。平时多注意保养，如遇到问题可以及时维修，也可为公司减少损失。

2、创新意识不够，主要原因是工作时间短，缺乏实践经验，在今后的工作中，我一定要努力做到以下几点：

1、努力学习，勤于实践。理论结合实际，提高综合素质和业务能力，为本职工作做出自己最大的贡献。

2、勇于创新，多学习，多吸取信息知识，将所学到的灵活的运用到工作中来。

3、继续发扬党员的艰苦奋斗作风，公司员工对我们公司的设施设备的保护，爱护公司财产，严于律己。并为公司培养多技能，全方位的岗位人才，高质量的完成好工作。

倡导

作为公司领导班子成员，自己有责任，也有信心，不断加强学习，提高自身管理水平，围绕公司发展目标，求真务实，积极工作，全力支持配合公司领导的工作，与公司领导班子一道，正视困难，迎接挑战，抓住机遇：我相信有我们这样的强大的工作团队，在我们共同努力下，我坚信，我们的天亿国际影城将会打造成兰州市一流的国际影城。

述职人：xxx

20xx年xx月xx日

交通站述职报告篇4

20xx年11月份总行任命我担任总行风险控制部经理一职，任职以来，在银监局及总行领导的关怀下，在其他部门的协助和配合下，我带领导风险控制部全体科员，认真贯彻落实国家金融法律法规和政策，紧密围绕总行年初制订的工作方针，以商业银行新的发展为契机，通过健全风险防范控制制度，完善各类文本合同，规范业务操作流程，严格贷款审查，建立完善各类贷款台账，做好法律服务支撑，强化学习培训等措施，力求为商业银行开局年做好铺垫。20xx年，我带领风险控制部在做好日常工作的同时，重点做了以下几个方面的工作：

一、以流程再造、规范经营为目的，健全章制，规范流程。

20xx年，是我行面临着组建商业银行以后的一个关键时期，城市信用社式的管理制度、经营模式和业务操作流程都远远不能适应新的商业银行的经营和发展，各项制度都需要进一步的修订和完善，各项业务的操作都需要进一步的严格规范，流程再造、模式重整是我们在新的一年里迫切需要解决的问题，事关重大，我们按照总行工作会议精神和总行领导的安排，以董事长年初“再造操作流程，规范经营运作，科学和谐发展，整体再上台阶”为指引，克服困难，认真学习，根据我行的发展实际，认真总结了我行在发展中积累起来的经验，在借鉴其他行社的基础上制订和完善了有关信贷管理政策及各项规定。根据不同业务的特点，制订了效果直观，内容详细的业务流程图及文字说明，并对新的业务操作流程进行严格的审核和客观的评价，紧紧围绕制度规范、财务管理、业务操作流程、新业务拓展的真实性、合法性和风险性等工作重心，对在业务操作中可能出现的风险、可能存在的问题进行科学的论证，既有效控制风险，又可以保证业务的开展能够促进我行的发展。

二、以严谨及时、准确科学为要求，做好报表统计，贷款分类。

20xx年年初，我们开始承担了部分报表的填制工作，由于我们人员较少，均未从事过报表工作，报表经验不足，工作难度较大，我们克服困难，虚心学习，保证了报表工作的顺利进行，同时，我们根据业务发展的需要，在不增加基层支行工作难度的情况，对我行原有部分报表进行了修改，使其更有利于我行信息的收集和整理，严格要求各类报表的报送质量，做到数据采集口径一致、内容科学完整、数据计算准确无误。任职以来以来，我们根据我行贷款五级分类的有关规定，根据我行实际需要对五级分类报表进行适当修改，并及时印发新报表，通知各支行按新报表的要求对贷款进行分类，组织全行信贷人员对全行贷款进行了二次全面的分类工作，同时，按照分类科学、调整及时的原则，对现有贷款的实际情况个别指导划分。特别是不良贷款情况分析，要根据本行当时实际情况，对新增不良贷款、现有不良贷款状况、处置方案及进度进行详细说明，对不符合要求的，要求有关支行限期重新上报。并及时更新了贷款五级分类档案，要求贷款风险分类准确无误，填报内容清楚完整，对各支行贷款分类档案管理情况进行了不定期的抽查。

三、认真履行风险控制职能，切实做好风险提示和防范工作。

自成立以来,我们将认真学习国家有关法律，及时收集国家有关产业政策和信息作为一项常规性工作,积极参加总行组织的相关培训，全面提高风险识别能力。任职以来以来，我们累计审查贷款达450余笔，对信贷经营部移交我们审查的贷款料进行书面审查，以法律有效性与防范风险为重点，依据国家法律、法规及相关政策的规定，结合目前国家产业政策的实际状况，分别对贷款质量、贷款风险、贷款行业信息、信贷信息提出合理化建议供审贷会审查。根据国家有关产业政策和我行的有关规定，对每一笔贷款向审贷委员会提出相关意见。对借款申请企业及抵质押等可能存在的风险情况进行书面分析，做好风险提示。

四、组织学习、加强培训，全面提高我行信贷人员的素质。

五、健全档案管理，根据业务需要完善我行现有不良贷款档案。

任职以来，我们根据业务发展情况，建立了不良贷款台账、贷款涉诉案件台账、长期欠债欠息企业及个人台账、不良贷款台账，进一步规范了我们对不良贷款的管理，动态掌握贷款管理的进度，同时，也有利于相关部门和领导及时调阅。

20xx年，风险控制部各项工作都取得了显著成绩，得到了上级领导的认可，但在发展中还存在一些亟待解决的矛盾和问题，如风险控制工作还不先进，与国有商业银行的差距还很大，一些深层次矛盾和问题日益显现;发展创新意识还不强;科技创新能力不强等。对于上述问题，我们已形成了一些思路，并采取了一些切实有力措施，还有待于进一步的解决。以上是我的个人述职报告，不妥之处，请指正。

交通站述职报告篇5

时光匆匆，我们在忙绿的工作中又迎来了崭新的一年。一年来，在局领导的关怀下，坚持以预防、调解为主，裁决为辅的办案原则，积极有效地维护当事人合法权益，促进了劳动关系的和谐和稳定，较好的完成了各项工作任务。被省人社厅评为xx信访先进集体。下面我对信访仲裁科做如下述职：

一、工作情况

1、劳动仲裁方面：截至到目前为止，共立案受理劳动争议案件xx件，涉案金额：xx万元，结案情况：不予受理xx件，裁决xx件，调解xx件，撤诉xx件。结案率：xx，还有x件正在受理中。集体重大案件：x件。涉案类型：劳动报酬xx件，工伤保险xx件，劳动关系确认xx件，解决终止劳动合同xx件，履行劳动合同xx件。

2、信访接待方面：截至到目前为止，共接待信访案件xx件，接待上访人数为xx人次，已处理案件xx件，未处理案件8件，上访案件结案率：xx%。有效预防和化解了企业与职工之间的纠纷，维护了双方的合法权益，促进了劳动关系的协调。

二、工作做法

1、树立服务意识。劳动争议仲裁主要是化解、处理和裁定因劳动关系而产生的各种问题争议和矛盾纠纷，这种特殊的性质决定了我们的劳动仲裁员必须树立良好的服务意识，如何准确把握好为谁服务、怎样服务和如何提高服务实效的问题。首先，要真诚的为职工服务。解决劳动争议主要依据的是《劳动法》及其它相关的法律法规政策，而《劳动法》最为重要的一点就是保护劳动者的合法权益。面临当前依然企业（用人单位）强，职工弱的现实，劳动仲裁员必须站在公平、公正的位置，坚持以人为本理念，依法维护职工的自身合法权益，做到热情执法、公正执法、严格执法。为此，我们把维护劳动者尤其是农民工的合法权益工作放到重要位置，要求全体仲裁员以高度的政治责任感和历史使命感，坚持以人为本，从抓维护、促稳定、创建和谐劳动关系的高度，充分认识新形势下劳动争议处理工作的重要性与紧迫性，为切实把维护劳动者合法权益工作落到实处，我们紧密结合“维权”工作的实际并在工作中采取相应的措施。

2、树立法治意识。“依法治国”和“以德治国”是我们的两大治国方略，彼此相互补充，互为前提。随着我国社会主义法制建设的不断完善，“依法治国”正发挥越来越重要的作用。可以说在当今法治社会中，“没有规矩，不成方圆”，任何“游戏”都要遵守游戏的“规则”。劳动争议仲裁是一项准司法性质的工作，仲裁员身为执法者，必须要强化法治意识，坚持学法、全面研法、深入懂法、灵活用法、秉公执法。工作中，办案须依法、言事先言法，不办金钱案、关系案、感情案。无论在执法的程序上、审理的方式上、裁量的标准上、调解的尺度上，都要严记遵规意识不能弱、犯规思想不可生，做到依法办案、依规办案、依政策办案，提高化解、解决劳动争议的质量。因此,在处理劳动争议案件过程中，以事实为根据，以法律为准绳，熟练运用劳动法律、法规和相关政策，做到“公开、公平、公正、高效”，不偏袒任何一方，秉公断案，切实维护双方当事人的合法权益。近年来，随着国家改革的不断深入、各种利益关系的调整和公民依法维权意识的增强，涉及劳动关系及社会稳定的各类劳动纠纷案件逐年增多，处理难度也日益加大。我们充分认识到，劳动争议仲裁委员会作为国家专业审理劳动纠纷的仲裁机关，依法及时、公正地审理好劳动争议案件，是在新的历史条件下做好“构建和谐社会”工作的具体体现，对维护社会稳定起到了非常重要的作用。

3、树立责任意识。劳动仲裁要站在工作角度依法维护用人单位和职工的合法权益，更要站在讲政治的高度维护整个经济社会改革发展稳定大局，发挥稳定器、减压阀作用，可以说责任重大。工作的性质决定了做好劳动仲裁工作必须树立强烈的责任意识。为此，劳动仲裁员一方面要明确职责，摆正位置。不要时时事事以执法者自居，摒弃高高在上思想，严防独断专行倾向。既要是法制社会的执法者，又要是用人单位和职工的贴心人，还要是经济社会发展的护航员。做到讲究政策科学执法，身处困境胸有全局，承担压力协调化解。另一方面要调裁结合，普法提高。干一行、爱一行、务一行，做一名解决劳动争议工作的仲裁员，更要做一名相关法律法规政策的宣传员，从而充分发挥劳动争议仲裁作用，加快劳动关系和谐进程。

4、树立协作意识。化解、处理一件劳动争议案件，仅仅依靠劳动保障行政部门，有时效果会不尽人意。特别是在调解劳动争议案件的时候，经常会涉及到一些单位和部门。所以在实际工作中我们既要考虑用人单位和职工双方当事人的利益，又要考虑对社会大局的影响，这就要求我们的劳动争议仲裁员提高站位，树立高度的协作意识，变“走钢丝”为“上高速”。一是上下协作。在政策掌握不准的情况下，作为下一级仲裁委员会要积极向上级业务指导部门汇报、请示，保证所依据法律法规政策条款的一致性。二是内部协作。为此,我们在平时的办案中,非常注意与相关业务部门的协调与配合,使劳动保障行政部门内部相关业务科室在政策的把握、业务的衔接、工作的连续性等方面，要力求协作顺畅，政令一致，尽量简化办事程序,提高办事效率。三是外部协作。对于具体案件要与法院，信访、司法、综治、企协等相关部门、单位或组织搞好协调，争取配合与支持，充分发挥人民调解、行政调解和司法调解职能作用，共同开展工作，努力提高案件的调解率。

回顾过去一年的工作，虽然取得了一些成绩，但与领导的要求还有一定差距，工作中还存在许多不足，如学习法律法规不够深入系统，办案程序还有待进一步改进等。认真对照党风廉政建设责任制的规定和要求，自己与上级的要求和人民群众的期待相比，还有一定差距，剖析原因主要是自己在思想上对廉政建设的认识还不够深刻。今后，我将更加严格要求自己，更加注重自身修养，深入抓好自身廉洁自律，以更高的标准、更严的要求、更硬的措施，创新仲裁工作，为和谐xx和社会稳定，做出新的更大的贡献。

交通站述职报告篇6

20xx年，在市委、市政府和省交通运输厅的坚强领导下，全市交通运输系统广大干部职工贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“三个服务”的有关要求，加快项目推进、夯实交通载体、搞活运输经济、深化改革创新，交通运输各项工作实现了较大跨越，为宿迁经济发展做出了应有的贡献。

(一)交通重点工程建设快速推进。20xx年，全市交通重点工程建设预计完成投资37亿元。宿淮铁路、宿新高速公路、245省道沭阳至泗洪段、249省道宿迁至靳桥段、运河一号桥等工程建设推进迅速，325省道改建、250省道至盐徐高速宿迁西互通连接线、330省道宿迁段、205国道沭阳段等工程开工建设并进展顺利，245省道泗洪至泗阳段、省道249与省道325互通立交、黄河三号桥建成通车。运河中心港、成子河航道船闸、公交保养场、金桥商务大厦前期工作不断推进。京杭运河刘老涧三线船闸工程被交通运输部评为20xx交通运输部水运工程质量奖;京杭运河泗阳三线船闸工程质量评定为优良，通过省环保厅组织的环评专项验收，通过省档案局组织的档案专项验收;《宿迁港总体规划》顺利出台，于20xx年8月29日通过省政府批复。

(二)农村交通快速发展。20xx年，我们xx加大农村交通投入力度，切实提升了农村出行条件。农村公路建设稳步推进。建成通车道路277公里，桥梁65座，完成投资亿元。

农村运输深入开展。全市新建农村客运站5个，农村客运候车亭150个，全市已建成的40个农村客运站已全部投入使用，基本实现了路、站、运一体化。加快实施城乡公交一体化工程，全市104个乡镇全部通上城乡公交车;全市1421个行政村中有1118个行政村已通上城乡公交车，符合通车条件的行政村客运班车通达率达到100%，所有行政村班车通达率达%。

(三)交通行业管理卓有成效。运政管理方面。我局紧紧围绕企业运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理和形象等主要内容，通过企业申报、辖区运管部门初评、市处综合评定、社会公示等环节，深入开展运管行业信誉考核工作。制定出台了客运出租汽车、三轮车管理办法，成立了出租车、三轮车管理办公室，“两车”管理步入规范化轨道。积极稳妥地推进市、县际客运班车公司化改造，全市现有521辆市县际客运班车中，已实现公司化经营有393辆，公司化经营率稳定在75%以上。客运班车、危险品运输车、旅游车和新改造班车、出租车全部实施gps监控。在全省率先开展“船舶证照专项整治活动”和骆马湖短途运输黄沙船整治活动，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通报、督查交办、责任追究、经费与实绩挂钩等一系列管理制度，推行使用路政管理系统，落实365天巡查机制，及时查处侵占、污染和损坏公路路产案件，从根本上消除了公路“脏乱

差”现象。认真贯彻““消除隐患、珍爱生命”的理念，稳妥推进公路安保工程建设，切实加大投入，增设各类安全标志等设施，加强标志标线维护与管理，不断改善公路行车的舒适性和安全性。始终保持超限高压态势，开展集中治理、源头治理，实施徐宿淮连区域联动治超，以变应变，强化路面执法，实行计重收费，组织对55吨以上违法超限运输的专项行动。大力开展干线公路路域环境专项整治，把路面、公路用地、建筑控制区、集镇路段、非交通标志、平面交叉口、施工路段以及非公路设施列为整治对象，切实抓好公路乱搭乱建、乱摆乱放行为的清理，打造了具有宿迁地方特色的干线公路路域环境。航政管理方面。完成了航道扫床任务，扫床里程达公里，全市干支线航道通航保证率均达100%，辖区内没有发生一起48小时以上的碍航堵塞事故，达到“三无”标准，确保了航道安全畅通。

(四)交通运输市场逐步放活。20xx年，全市交通运输系统按照交通投入与交通产出相平衡的原则，逐步放活了交通运输市场，运输产业经济得到加快发展。物流业方面。以省“十二五”交通物流发展规划研究调研工作为契机，积极开展物流发展政策调研，完成了宿迁中心港物流园区、江苏中联物流、宿迁交通物流集装箱站场、宿迁市翔盛物流中心、沭阳县恒通物流中心、江苏波涛物流中心等6家企业的初步论证。全市共有江苏中联物流有限公司、宿迁现代物流交易

中心有限责任公司等规模企业20余家，争取建设补助资金780万元，对全市的物流服务业发展起到了积极的带动作用。此外，农村物流发展全市共培育农村物流企业6家，极大地促进了农村物流业的发展。继沭阳花卉物流、宿豫区兄弟米面物流有限公司分别被省交通厅评为20xx省级物流示范点以来，我市继续加大对农村物流发展的扶持力度，20xx年，我市运管物流有限公司、润丰农资物流中心已被评定为省级农村物流示范点，争取扶持资金40万元，带动了农村物流快速发展。运输转型升级方面。全市现有班车客运企业6家，客运班车735辆，其中高级客车369辆、中级客车362辆、普通客车4辆，中高级客车比例提高到99%，单车平均客位增至座，户均拥有营运客车123辆;专用货车达到8532辆计万吨，其中专用车辆运力占全市%等;新建1个综合客运站，4s店维修企业达到28家。品牌建设方面。全市拥有“江苏快客”品牌车辆46辆、待验收车辆29辆，“江苏快货”品牌线路32条、“江苏快修”品牌企业10家，被省局评为全省50佳道路运输企业和20佳水路运输企业各1家。尤其是宿汽集团的“刘静服务班组”，以其优质的服务质量，获得多项省市荣誉称号。

(五)交通改革创新深入推进。20xx年，按照“规范运营，总量控制，局部限制，逐步减少”的原则，成功对市区三轮车进行了登记上牌，市区三轮车管理步入规范化轨道。成功

撤消了政府还贷二级公路收费，收费站人员全部分流安置到位。按照市场化的运作方式，对市交运集团进行了改制，经营管理机制更加灵活。

(六)安全生产形势持续稳定。20xx年，宿迁交通运输部门始终将安全工作放在服务人民群众安全便捷出行的重点位置来抓，狠抓安全基础、注重应急救援工作、突出隐患排查，全市交通安全生产形势持续保持稳定。安全基础方面。严格落实交通运输“一岗三责制”，建立源头安全监管“六项制度”，不断健全安全管理网络，加大各类安全隐患排查力度，安全管理基础得到进一步夯实。应急救援方面。水上搜救能力显著增强：成立了宿迁市水上搜救中心，组织了大规模、在全省有重大影响的水上搜救演习活动，开展了多次突发水上事件搜救活动，救援网络进一步健全;机动车救援网络逐步完善，实现了维修救援服务“六个统一”，累计成功救助故障车两万余辆。安全保障方面。成功应对20xx年上海世博会及宿迁重大水灾的各项考验，圆满完成了各项抢险抗灾任务。全市交通运输系统没有发生一起重大安全责任事故。

(七)交通队伍作风明显好转。20xx年，宿迁交通运输部门在文明创建、党风廉政建设、作风建设等方面均取得了明显成效，交通干部队伍的整体素质明显提升。人才队伍建设方面。按照德才兼备、任人唯贤的原则，加快推进“强基工程”。以交通培训中心为基地，全面开展交通运输各行业业务、理论培训学习，不断提升交通系统干部职工业务、理论水平。廉政建设方面。围绕交通质量、廉政、安全三大行业风险，在系统内更大范围地推广交通全员“一岗三责”制，着重加强对重点领域、重点部位、重点岗位的监督检查，重点工程纪检监察派驻制和农村公路建设纪检监察巡查制示范效应不断扩大。大力推行人性化执法，积极走进“政(行)风热线”栏目，受到了群众广泛欢迎。

20xx年，市交通运输部门严格按照市纪委、省厅纪检组的部署和要求，围绕交通中心工作，着力构建宿迁交通特色的惩治和预防腐败体系，不断推进交通工程建设领域突出问题专项治理工作，扎实开展政(行)风建设工作，纠正行业不正之风，纪检监察各项工作取得了明显成效。

(一)着力构建具有宿迁交通特色的惩治和预防腐败体系。按照坚持惩防并举，更加注重治本、更加注重预防、更加注重制度建设的新要求，不断巩固和深化大宣教格局，让制度唱“主角”，加大监督制约力度，惩防腐败体系不断完善，为党风廉政建设工作的深入开展奠定了坚实的基础。

一是进一步巩固和深化反腐倡廉大宣教格局。定期组织干部职工观看警示教育电教片;元旦春节前夕，向全系统职工赠送了廉政春联300余副，发送各类廉政短信1000余条，努力使宣传教育工作渗透到交通系统这个“大家庭”的每??

个成员、每一个角落。在党委中心组学习时，常有反腐倡廉宣教内容;推动廉洁文化进工地，坚持不懈地向工地上投放廉政宣传牌、宣传画、宣传横幅和宣传标语等。

二是将制度建设的触角延伸到权力运行的每一个角落。出台了《宿迁市交通重点工程建设资金管理暂行办法》、《宿迁市市直交通系统政府采购内部管理规定》，资金支出实行了民主小组理财制。不断完善干部选拔任用工作程序和流程、制定了《政务公开实施细则》，坚持实行纪检监察机构审核批准制。在政府集中采购以外日常物品采购中，实行了具体采购部门、财务部门、监察机构三方全程参与询价、议价、洽谈、采购等关键环节监督制约制。推行了有违规苗头及轻微违规行为提醒、诫勉谈话制和反腐倡廉等制度执行情况问责制，完善了领导干部廉洁自律的各项规章制度。

三是切实加大对权力运行关键环节监督制约力度。在市直交通系统实行了民主小组理财制，所有票据必须经过民主理财小组研究同意后才能入账，在更大程度上对资金支出实施有效的监督;在国有资产运营工作中，专门设计了固定资产购置申报表、增加固定资产备案监督表等系列配套表格并付诸实施，保证了国有资产管理工作的规范性;在干部廉洁自律工作中，严格执行勤廉公示、廉政谈话、函询、个人重大事项报告等制度。通过系列有效措施的实施，初步达到了权力运行全程有迹可查、全程规范透明的目的。

四是以创新的思路不断推进交通廉政特色工作的开展。全面推广交通全员“一岗三责”制，即所有决策层和管理层要对分管工作、分管工作内的党风廉政建设及安全管理工作负责，所有执行层对业务工作、廉洁自律及职责范围内的安全管理工作负责。继续实施交通重点工程体外派驻纪检监察制，尝试了在系统外选聘有纪检工作经验和工程管理经验的老同志，派驻在交通重点工程一线。今年，我们又选聘了四位同志派驻到新开工建设的205国道、330省道等交通重点工程建设项目上，开展纪检监察工作，取得了很好的效果。

(二)不断推进交通工程建设领域突出问题专项治理工作。立足从制度建设层面入手，努力营造以制度管人、管事的工作局面。积极开展《交通基础设施建设项目廉政风险防控手册》推广应用工作。《防控手册》是交通部组织开展的“交通基础设施建设项目廉政风险与排查”课题研究，目前已在我省先行试点。《防控手册》对我们工程建设项目的所有环节存在的廉政风险点都进行了梳理分析，对不同的廉政风险进行了不同程度的预警，同时，针对风险点提出了一系列切实可行的防范措施，目前我们已在全系统进行了全面推广。出台《宿迁市交通工程建设项目关键环节申请纪检监察备案制度》，要求所有交通工程建设项目的关键环节，包括勘察设计单位的选择、征地拆迁资金的拨付、招标投标、工程分包、质量检测单位信用、安全检查、计量支付、设计变更、索赔管理、竣工验收等方面，要提前到纪检监察机构进行备案，有针对性的对相关环节提前进行监督，做到从源头上把廉政风险降到最低程度。

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