扫公路申请书8篇

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申请书可以突显我们的沟通能力和写作技巧,我们要让自己的申请书可以顺利通过领导的那关,下面是好美篇小编为您分享的扫公路申请书8篇,感谢您的参阅。

扫公路申请书8篇

扫公路申请书篇1

安徽交通控股集团萧县管理处:

经安徽省能源局、宿州市发展和改革委员会、萧县发展和改革委员会批准,由我单位投资建设的萧县灵山风电场已经开工建设。

在场内集电线路设计和路径勘察过程中,发现灵山风电场至110kv升压站的35kv集电线路需要在g30连霍高速公路255里程牌处穿过。具体方案见附件。

请贵处审核并予以批准。

扫公路申请书篇2

尊敬的领导:

金沙镇上演村是革命老区基点村,全村辖区面积19800亩。其中耕地978亩,山地14311亩,总户数215户,人口803人。该村村部至126县道总长2公里,于20xx年12月10日动工铺设水泥路面,村部至深坑段长500米、宽6米。20xx年4月21日动工深坑延伸至电瓷厂段硬化路面长1000米、宽6米,总投资60万元,于20xx年6月30日竣工,请求贵局予以验收。

特此请示。

扫公路申请书篇3

尊敬的马练乡政府:

秀龙垌位于马练乡南部,属于北胜村村委会。北胜村属于贫困村,而秀龙垌在北胜村中又是属于比较贫困的村民小组,多年来政府以各种形式对我村予以扶持和帮助,我村全体村民对政府如此的关怀十分感激,但是我村想摆脱贫困境地,不能单靠政府的扶持,我们自己也要穷则思变,努力发家致富,而想致富,先修路,修路是我村突破经济发展瓶颈的唯一办法。故向乡政府申请修建乡村道路。申请事项如下:

一、基本情况

我村有__户,人口数为____。耕地和林地面积广阔,农业资源丰富,以及有丰富的石矿、铝矿。但是受制于落后的交通条件,种植的水稻,木薯,八角,杉木,松木等农林产品及矿土无法大规模向外运输,村里的资源无法得到有效的开发和利用,使得村里面的经济一直发展不起来,村里的青壮年只能选择外出打工,劳动力的缺失更是使得村不成村。现在村里面只有一条崎岖狭小、弯多坡陡的泥路通往北胜村的主干路。而正是这么一条晴天扬土雨天淤泥的小路,承担了村里儿童上学、外出务工、物资运输等重任。下雨天路面泥浆淤积,孩子们上学总是弄得满身是泥,而摩托车也很难行走,道路不畅极大影响了孩子们的读书学习以及村民们的劳动生产的积极性,同时也存在诸多的的安全隐患,严重制约了我村的经济发展。

二、修路的必要性和效益预测

现有的泥路狭窄崎岖,雨天泥泞,直接影响了生产资料和产品的运输,增加了生产成本,严重影响了村民的生产和再发展的积极性。道路修好后,将改善交通运输环境。一旦降低了生产成本,外地打工的青年将回来投资发展,资金和劳动力将直接刺激本村的种植业、养殖业、农林业及矿产业的发展。路修好后,不但本村的农林矿产能够运输出去,与我村土地交界的中胜、古稔、双田、木岩坪等村的林木等也能通过修好后的道路对外运输,这将直接带动这几个村经济的发展。道路的修建符合国家发展新农村的要求,发展新农村首要加强农村基础设施建设,重点解决好农村行路难问题,加强农村公路建设力度。也是落实“村村通”的实际举措。

三、建设内容和规模

根据我村的人数、经济状况以及村产品产量,我村预计修建道路的规格为:从中胜村到秀龙垌二屯全长2.4km,路面宽4.0m,路厚为18cm,(路肩、路基)路面为水泥混凝土。

四、经费预算和资金筹措

初步预算建设资金为60万,由县交通局拨付,不足部分由我村自行筹措。道路的修建将直接促进本村经济的发展,从而脱离贫困,一方面也可以减轻乡政府的负担。这是功在当代利在千秋的事,改变交通落后状况成了秀龙垌全村村民的共同心声,为了把路修好,我村全体村民同心同力,在修路过程中如有因加宽路面占用村民土地等情况,我们会内部协商处理妥当,不会给政府多添麻烦。

最后,再次感谢乡政府一直以来对秀龙垌的扶持与帮助,我村全体村民对党和政府的恩情一定会牢记在心。对于此次的道路建设申请,望批准为盼。

此致

敬礼!

申请人:__

20__年__月__日

扫公路申请书篇4

上关镇人民政府:

我纳拜组位于距上关镇政府1公里处的西面,全组72户,314个口人。进组路全长1600米。这条路,路面窄,堡坎高,只能通过马车或机动三轮车。每逢雨雪天气,处处积水成池,泥泞不堪,一直处于晴天一身土,雨天一身泥的状态,严重影响农作物的播种与采收,制约着农资、货物运输。近几年,我组青壮年劳力都外出务工,家中只留下老弱病残,看护子女上学。每逢阴雨天,稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学,年龄小的,只能由自己年迈的爷爷奶奶搀扶着蹒跚而行__组里的房屋建设等用料,在交通发达的今天,也只能靠马车或机动三轮车运进,而且转运费很高,建一幢普通住房,需要几千元的转运费。并且我组是上关优质六月李的主产地,是上关优质六月李特产的品牌形象。每年在6―7月,不少客商都慕名而来采购。同时,我组还发展西红柿、生姜等种植。交通的不便,给组里的发展建设造成了极大的障碍。然而这条土路已经几十年了,每逢雨雪天,这条路泥泞到无法通行,车辆进不来,出不去,连摩托车都没有办法骑。这条路的硬化,一直是我组群众的梦想。几经筹划,在去年正月初一,通过群众会议,我组群众自筹资金10余万元,自调土地,自请挖机,自投劳工,自买石料、砂子和水泥,分工分段修建,投工1000多个。已为修宽4米、厚0.2米的路面硬化路打下了基础。但是,

由于这条路堡坎高,方量大,村民们再也伤不起了。老百姓自做的这点事,只是杯水车薪。修路自古以来就是一种美德。我组群众生活水平还处于贫困状态,我们相信,泱泱华夏,朗朗乾坤,党和政府肯定心怀天下,情系人民,一定了解我们的疾苦与迫切需要。望各级政府领导本着支持“三农”,走群众教育活动路线,为民办好事的精神,给我们组修一条让百姓出行方便,孩子上学放心的平安路!帮助我组完成多年来修这条路的夙愿!殷切期盼解决!

此致

敬礼!

申请人:__

20__年__月__日

扫公路申请书篇5

尊敬的__市人民政府:

本村里现有人口近百户。自建村几百年来翻身村人民安分守法,勤劳耕作。但多年以来桥档上组和高叶坡组群众一直受困于崎岖、弯曲、坑洼不平尘土飞扬的山路,人员出行车辆出入困难。今年来雨水泛滥,进村道路破坏严重,进出村更是困难。给桥档上组和高叶坡组群众的生产、生活带来不便,且存在诸多的安全隐患,进村道路不畅严重制约了桥档上组和高叶坡组经济的发展。俗话说:“路通财通”。道路通畅,是发展经济和提高人民生活质量的基础硬件。由于我村集体财力困难,缺少修路资金,恳请__市人民政府给予资金扶持。

一、修路的必要性

本次重建的道路为桥档上组和高叶坡组道路,总长一公里多。目前全村的群众出入,农产品输出,竹器输出都要经过此路。而此路现在只能通行摩托车和小型农用三轮车,严重的阻碍了村产品的输出。我村有水田一百多亩,菜土百亩、山地树木一千余亩、其余的未开荒。改革开放后,村里的资源得到了开发和利用,人民的生活水平不断提高。但是金山银山修路是靠山,由于道路狭窄崎岖、雨天泥泞,直接影响了生产资料和产品的运输,增加了生产成本,严重影响了村民的生产和再发展的积极性。道路修好后,将改善交通运输环境。一旦降低了生产成本,外地打工的青年将回来投资发展,会极大地刺激桥档上组和高叶坡组的经济主体――种植业的高速发展。《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》指出建设社会主义新农村,加强农村基础设施建设,重点解决好农村行路难问题,加强农村公路建设力度。如今相邻的几个村(望胜村、麻塘村)都已修了水泥路。看着周边的村庄都迈上新农村建设的步伐,奔上了小康。改变交通落后状况成了桥档上组和高叶坡组全组人民的共同心声。目前,全组群众修路热情高涨,动工修路及筹集资金已成为全村人民的共同愿望和迫在眉睫的工程项目。

二、建设内容和规模

1、根据我村的人数、经济状况以及村产品产量,我村预计重修道路规格为:道路总长1多km,路基宽4.5m,路面宽3.8.0m,路厚20cm。路面为水泥混凝土。

2、建设地点及施工时间建设地点桥档上组和高叶坡组的道路预计建设时间:20__年6月至20__年1月。

3、组织群众为了尽快改善桥档上组和高叶坡组落后的交通状况,保证入村道路重修的顺利进行,村里成立了“村路重建小组”,专门为本次村路重建负责。以保证重建的顺利进行。

4、经费概算和资金筹措

重建经费概算:按市场建设材料价格及劳动力价格初步估算重建经费为44.25万元,因资金难以解决。我们恳请丁字镇人民政府扶持筹建资金44.25万元。尽快建成桥档上组和高叶坡组的路,为全村群众解决交通不便问题,帮助桥档上组和高叶坡组走向社会主义新农村。

5、效益总结目前村里有大量农产品、竹器不能运出,村民生活不能正常进行。村里部分青壮年外出打工,村里劳动力紧缺,村民劳动积极性低,小学生上学不方便。若村路修好了,将改善交通运输环境,以上各种问题也同时迎刃而解。这个文明古村又将在社会主义新农村道路上绽放光彩。

此致

敬礼!

申请人:__

20__年__月__日

扫公路申请书篇6

青海省公路工程管理局:

由我公司承建的格茫公路格尔木至老茫崖段二级公路路基路面改建工程(k320+000-k345+000)l标段工程,路基工程(路基土方、砂砾垫层、桥梁工程)现已完工,各项资料齐全,具备交验条件,现申请交工验收,望批准为盼。

扫公路申请书篇7

富民县公安局交通警察大队款庄乡中队:

经云南省能源局、昆明市发展和改革委员会、富民县发展和改革委员会批准,由我单位承包建设的昆明供电局富民县201xx年10kv及以下自筹配电网工程(一标段)10kv汉营线#1杆-#85杆线路改造工程已经开工建设。

在工程线路设计和路径勘察过程中,发现散旦乡汉营村承建的10kv汉营线#4杆至#5杆线路需要在轿子山旅游专线公路24.2公里处,跨越公路进行导线架设作业。具体方案见附件。 请贵处审核。

附件:《昆电局富民县20xx年10kv及以下自筹配电网工程(一标段)10kv汉营线#1杆-#85杆线路改造工程跨越轿子山旅游专线公路方案》

扫公路申请书篇8

客流调查时间:20xx年3月至2013年5月

客流调查内容:xxx至xx两地间的'客流

现有车辆数及班次:0辆,共0个班次。

预测实载率:80%以上

拟投放车型及数量:小型中级(19座)客车壹部。

调查人:xxx电话:

具体内容如下:

该线路因无车辆特申请经营。为适应市场经济的发展,繁荣xx和xx两地的经济文化交流,进一步方便xxx和xxx两地人员的往来,加强两地物质、信息交流,促进两地经济发展,保证客运市场的有序发展,我于近期对xxx至xxx客运班线进行了认真的客流调查和仔细分析。具体报告如下:

xxx位于xxx市南部,xxx村现有17组,人口6000余人,周围经过xx村。周围群众外出、上学的人员很多,人员流动性非常大,但目前该地没有客运车辆,严重制约着当地的经济发展,给周边群众带来了诸多不便。 “村村通”公路客运翻遍,快捷、灵活、高效的运输优势没有得到广大乘客的认可。

综上所述,原xxx至xxx客运班线经营目前存在着较大的、相对稳定的客源基础,该班线经营做法是可行的。望相关部门给予批准办理为谢!

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