交通局2023年工作总结6篇

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每个阶段的工作都有值得我们记录的地方,一定要认真思考并写工作总结,不经意间一个阶段的工作结束了,我们可以认真书写工作总结了,下面是好美篇小编为您分享的交通局2023年工作总结6篇,感谢您的参阅。

交通局2023年工作总结6篇

交通局2023年工作总结篇1

市电子 政务办紧紧围绕中央、省、市重大决策部署和公众关切,认真落实中央、省政府政务公开工作要点的要求,细化政务公开工作任务,加大公开力度,做好政策解读和社会关切回应,不断增强公开实效,切实保障人民群众的知情权、参与权、表达权和监督权,助力深化改革、经济发展、民生改善和政府建设,使政务公开提升到了一个新的水平。

一、政务公开基本情况

1.工作机构情况。3月20日,本办党组书记、主任主持召开班子成员会议,研究政务公开工作,明确了常德政府网站配合市政务公开办统筹全市政务公开工作,明确党组成员、副主任林泽见分管和综合科1名人员专职负责本办政务公开工作,日常工作机构设在单位办公室,另外每个业务科室设置1名对口信息兼职上报人员。

2.制度规范有关建设及落实情况。根据市政务公开要求,建立了常德市电子政务办信息主动公开制度、依申请公开制度、发布协调制度、保密审查制度、监督考核制度,制定了网上政务公开实施办法,本单位各科室严格按上述制度公开信息。

3.培训情况。4月7日上午,召开全市政府网站建设工作会议,各区县市分管副区县(市)长、政府办分管负责人、电子政务办主任、市直和中央、省驻常有关单位分管负责人、网站负责人等共230余人参加了会议,市委、常务副市长朱水平出席会议并发表重要讲话,明确各级政府网站是党委、政府发布权威信息的官方平台,是百姓获取信息的重要桥梁、重要平台、重要载体、重要窗口、重要舞台,要求政府网站成为公众获取权威信息的首选平台。10月18日,市电子政务办召集区县市、五小区、市直单位电子政务办、政府网站负责人(信息科(中心)负责人)160余人研讨网站普查、政府信息公开和网站集约化建设等工作,并邀请省电子政务中心党组成员、副主任黄绍红、网站管理处处长彭谷前和副处长严洁围绕网站建设要求、网站常态化监测、政府网站绩效评估指标体系、网站集约化建设等进行了培训。同时,多次对全市网站建设进行调度,督促网站整改,确保网站成为全市政务公开的主要渠道,网站建设综合情况全省排名第一梯级。

二、主动公开政府信息情况

本单位20xx年到11月25日主动公开政府信息80条,全文电子化率达90%,公开的内容有:综合动态、公示公告、业务工作、技术评审等。

1.依申请公开政府信息方面。全年没有收到公民和组织向我局递交的《信息公开申请表》。

2.实施重大行政决策预公开制度方面。《常德市政府数据资源共享管理暂行办法》《常德云计算中心管理办法》《20xx年全市政府网站绩效评估指标体系评分细则(征求意见稿)》等都发布了征求意见稿,《常德市政府数据资源共享管理暂行办法》作为市政府规范性文件发布后,本办党组书记、主任进行了解读,并将解读图片在常德晚报上进行了公开公示。

3.组织专家论证情况方面。成立并更新了专家委员会,对所有报批的电子政务和智慧常德建设方面的工程和项目都聘请了专家进行了技术评审,审减资金3000多万元。

4.重点领域信息公开情况方面。及时公开了人员招考录、财务、固定资产投资、公车管理等方面的信息,并对国家、省、市重要决策部署进行公开公示,对发展规划安排进行了公开,重大项目验收聘请了第三方监理机构进行评估,按照上级要求对提案和建议的办理情况进行了公示。社会治理网格化政务服务情况在《湖南电子政务》上采用。

5.数据共享开放和互联网+政务方面。今年来,迁入云中心达到28个单位44个系统;《常德云计算中心运行维护管理办法》已于5月24日以市智慧领导小组名义发文,《常德市政府数据资源共享管理暂行办法》已7月4日以市政府规范性文件形式发文;完成政府政府数据资源共享交换平台的开发和部署,对58家单位数据进行了调研、梳理、反馈、发布,采集工商、公安等27家单位2亿多条数据,进一步促进了数据共享;支撑了不动产登记管理系统、企业事中事后部门协同监管系统、我的常德公共服务系统。正在建设我的常德城市公共服务平台,12月份将上线,将进一步提升网上办事水平和促进数据共享。

6.政府信息公开咨询处理情况方面。本地本单位20xx年度共接受市民咨询131次,其中公共查阅室接待0次,咨询电话接听60次,当面咨询41次,网上咨询30次。本单位20xx年度政府信息公开专栏访问量为900多次,点击率排第一第二的政府信息公开栏目依次是:综合动态、公示公告。

7.政府信息公开复议、诉讼情况方面。我办20xx年度没有发生针对本单位有关政府信息公开事务的行政复议、诉讼。

8.政府信息公开支出与收费方面。政务公开工作人员工资福利均由市财政负担,20xx年公开信息没有收取任何费用,与诉讼(行政复议、行政申诉)有关的费用支出为零,对公民、法人和其他组织的收费及减免情况为零。

9.其他相关工作情况方面。20xx年,为认真贯彻落实《湖南省行政程序规定》,根据实际工作情况对原来项目技术评审时间精简整合为10天(资料完备情况下),减幅达33%;修改完善了工作流程图,对所有经办业务进一步修订完善,并公布在市电子政务办网站。同时,正在制定出台《电子政务工程和智慧常德建设项目管理办法》,将进一步完善电子政务工程和智慧常德建设工程项目技术评审程序;正在建设常德本地ca审批平台,将进一步完善ca审批时间。编辑印刷了《常德信息化志》,制作了智慧常德宣传片,接待了50多次省级领导、外省和本省市州、区县市单位的考察,同时成为市委党校学员培训的培训项目,加大了智慧常德建设工作的宣传和公开力度。通过一系列政务公开工作措施,有效推动了电子政务和智慧常德建设工作进程。

三、存在的主要问题和改进措施

信息公开工作存在的主要问题和困难:公开的内容和形式有待进一步丰富,对政府信息公开的宣传力度还不够大。

20xx年,我单位将按照市政务公开领导小组办公室的要求,进一步加强信息公开工作,力争在规范化、制度化、程序化等方面取得新进展。在创新工作思路、完善工作平台上取得新突破,更好的服务于党政和群众的信息公开需求,使电子政务信息公开工作再上一个新的台阶。

交通局2023年工作总结篇2

20xx年,在上级的正确领导及有关部门的大力支持下,我局的信访工作着眼于加强领导、落实责任、注重协调、及时化解,全年共办理来信10件,已全部办结,结案率100%,做到事事有回复,件件有着落。现将一年来的工作回顾如下。

一、领导重视,层层落实责任

信访工作是领导干部的一项基本工作,做好信访工作的关键在于领导。我局主要领导十分重视信访工作,为加强对信访工作的组织领导,专门成立信访工作领导小组,由局长亲自挂帅,分管局长具体分管此项工作,各科室负责人及直属各单位正职任领导小组成员,并落实专人负责信访工作的联络协调,做到了有人管、有人抓,责任明确,任务落实,为信访工作的正常开展提供了组织保证。

在日常工作中,局主要领导十分重视来信来访的具体办理,对每一件来信均亲自阅批,领导签批率达100%,对一些重要信访件还亲自出面协调处理。

二、注重学习,提高调处能力

随着经济社会的不断发展,人民生活水平的不断提高,一些新问题、新矛盾也随之而来,如何在新形势下有效解决群众反映强烈的问题,化解存在的矛盾,这就首先需要我们在日常工作中加强各类知识的积累和更新。

一年来,我们认真学习了有关信访稳定工作一系列文件、法规、条例和工作制度,局领导亲自带领全体职工学习《国务院信访条例》,通过学习,进一步提高了干部职工,尤其是具体从事该项工作的同志对信访工作重要性的认识,增强了使命感和责任感,提高了对信访工作的调处能力。

三、狠抓落实,力求群众满意

从今年的来信及县长信箱情况看,所反映的内容大部分均涉及到公路管理、乡村公路维护、客运车辆运行等问题,我们一方面及时反映的问题认真及时予以回复,另一方面,通过深入调研、统筹规划、积极整治和深入细致的思想工作等多种方式,以群众需求为工作的出发点,积极采取各项措施满足群众的愿望和要求,得到了广大群众的理解,从而使群众满意度有了进一步提高,群众无理上访、越级上访和重复信访等明显减少。

四、特事特办,积极化解矛盾

针对信访反映中一些矛盾较为突出的问题,我们注重特事特办,及时化解信访苗头和紧急事态,消除社会不良影响。

今年,由我局主要领导亲自出面,有效化解了多起集体上访苗头,并及时平息了紧急事态。通过多管齐下开展工作,最终抑制了事态的扩大,也没有赴省上访的情况发生。

此外,我们还及时做好不稳定因素的排查工作,每逢全县及重大节庆等重要时期,认真开展不稳定因素摸排工作,使可能产生的信访案件消除于萌芽状态。

五、立足长效,确保社会稳定

全面贯彻落实信访工作各项制度,是巩固我局信访工作长效机制的有效途径。一年来,我们着力抓好信访各项制度的落实:多次召开专题会议定期研究信访工作,排查消除不安全因素,夯实信访工作基础;公开挂牌,实行每月定期由局领导接待来访群众制度;局领导积极参加县领导下访和集体接访活动,多次到联系镇进行社会不安定因素排查,帮助化解联系村内部矛盾纠纷等;向社会公开举报投诉电话,并落实专人接听来电;认真落实重要信息报告、信访工作汇报、回访制度,切实增强、提高了各级化解矛盾的能力和水平,也从源头上减少了各类信访问题的发生。

交通局2023年工作总结篇3

今年春运,我局根据上级的部署和要求,在认真总结以往交通系统春运安全生产工作经验的基础上,按照以人为本,安全第一,以客为主,优质便捷的指导原则,积极动员,全面部署,以交通快速、安全、稳定发展为目标,以全面落实安全生产一岗双责为基本,继续加强交通行业安全生产监督管理工作。现将有关工作情况总结如下:

一、强化组织领导

20xx年春运从1月8日起至2月16日结束,共40天。为了确保春运工作的顺利实施,局领导高度重视,将春运工作做为年度阶段性头等大事来抓,成立了以局长为组长、副局长为副组长、相关部门负责人为成员的春运领导小组,建立了24时值班制度。

二、 强化宣传工作

通过各种媒体和宣传形式进行广泛宣传,在站内、各客运企业、主要运营路段张贴标语,条幅20余幅,散发宣传资料1000余份,接受咨询1000多人次,汽车站利用广播设备进行连续广播。让每位旅客都能了解春运,配合春运,营造了安全畅通,文明和谐的春运氛围。

三、 强化统筹协调工作

为了保证春运期间每位旅客走的了、走的好,我局根据本县的客流特点、以及运力现状,具体做了以下工作。一是认真提前调查我县旅客的流时、流量、流向,根据客流变化制定了应急调配运力,完善了包车、加班车的工作预案,确保运力充足,调配合理。二是加强监督管理力度,防止出现无序竞争,禁止无证、无牌车辆参加春运,公布旅客投诉电话,落实24小时内春运值班制度,有力打击了各种损害旅客利益,扰乱市场秩序的行为。三是在汽车站的显著位置公布客运票价监督举报电话,便于旅客投诉与监督,并明确规定在春运期间,任何单位和个人不得擅自变更票价,不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用,此举措深得旅客的满意,也规范了营运经营业户的行为。四是建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制。

四、强化运输安全生产督查工作

(一)认真检查,促进落实。春运期间组织了三个春运安全检查组,节前节后由局领导带队深入各企业开展春运检查。检查的重点是国家、省市县春运工作会议的贯彻落实情况、春运准备情况、安全生产隐患排查情况,着重检查春运安全情况。

(二)加强源头管理。春运前,要求全县五家客运企业对参运的车辆和驾驶人员进行一次严格技术检查和从业资格排查,严把承运人责任险关,所有参加春运营运客车必须按照省政府文件规定足额投保承运人责任险,每座保额不低于30万元。并全面实现五不发生目标:一是科学安排运力,不发生旅客滞留、积压和严重超载现象;二是确保安全,不发生群死群伤的特大恶性事件;三是优质服务,不发生旅客投诉的重大服务质量事件;四是保持秩序,不发生照无证经营和无秩序竞争现象;五是文明执法,不发生乱设卡、乱罚款、乱收费现象。

(三)落实安全管理措施,确保旅客生命财产安全。一是把好车站源头,做到三不进站五不出站,春运期间增派运管人员进驻车辆站值班。二是发挥gps监控系统的作用,要求企业对车辆营运当中的运行状态进行监督,出现超速违章行为,及时纠正,保障运行安全。三是禁止驾驶员的疲劳驾驶,要求各运输企业超长途客车采取建立中途临时客运驿站的方法,为本企业驾驶员提供临时中途休息场所等,这样保障驾驶员有一个好的精力状态来驾驶车辆,避免疲劳驾驶。四是严禁夜行班车(包括旅游客车、包车)在达不到夜间(晚22时至早6时)行车安全通行要求的三级以下(含三级)山区公路路段上运行;督促运输企业严格执行日行程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运汽车必须配备两名以上驾驶员,教育客车驾驶员注意劳逸结合,谨慎驾驶,严禁违章超速、违法超载、酒后开车、疲劳驾驶、遵守连续驾驶时间不超过4个小时,一天连续驾驶时间不得超过8个小时等规定;加强对驾驶员的春运安全专题教育和专项管理,对发生亡人同等以上责任事故以及一次超员50%以上等严重违法行为的驾驶员,不得从事春运客运驾驶。高速公路客运和800公里以上的客运线路的正班车和加班、包车运输,必须使用技术等级为一级车的客车。五是针对农村客运、超长途客运和包车客运等春运安全管理的薄弱环节,要求客运企业必须采取有效措施加强安全监管。

五、规范市场秩序,提高服务质量

春运期间,县运管部门加大市场监管力度,规范市场秩序,打击各类违法违章行为,维护经营者和广大旅客的合法权益。一是加大力度打击无证经营、超范围或超类别经营,防止出现无序竞争及防止经营业户、驾驶员之间为争抢客源进行恶性竞争。二是配合物价主管部门,加强对春运票价以及涉及春运经营者的各种价格、收费的监督,督促各有关经营者、收费主体严格执行价格、收费政策。三是设立春运投诉电话,实行24小时值班制度。

总之,在今年春运中,我局做到了全面动员、全面部署、全面完成,实现发车10736班次、安全运送旅客179520人次。

交通局2023年工作总结篇4

在这一年中,通过各位领导和同事的帮助下,办公室顺利的完成了领导交办的各项任务。我将对一年来的工作进行总结与归纳。

一、20xx年工作总结

1、加强学习,努力提高自身素质

坚持把加强学习作为提高自身素质的关键措施。在工作中,紧紧把握理论联系实际这一主线,努力把知识用到工作实践当中,丰富阅历,扩展视野,使自己尽快地适应工作并成为优秀的工作者。积极参加公司的集体活动,认真学习规定的学习内容和篇目,坚持每周写工作总结,认真记录每天的工作内容,使自己的素质有了很大的提高,为自己开展各项工作提供了强大的动力支持。同时。正视自己的不足并积极补正,重点加强了电脑操作、传真机和复印机的使用,来访人员的接待等方面的训练,为更好完成本职工作打下了坚实基础。

2、恪尽职守,认真做好本职工作

一年来,认真履行岗位职责,较好地完成了各项工作任务。一是坚持完成领导办公室的卫生清洁和物品管理工作。一如既往,坚持不懈,除极特殊原因外(时间变更、气候原因),基本完成了工作任务,尽量做到让领导满意。二是协助主任做好办公室的日常事务、工作。完成领导每天布置的工作并努力做好,如文件的打印和复印,有关人员的来访,集体活动的安排和布置等。三是档案的管理。完成了档案的整理工作并归档。工作的同时,也发现了自己的不足,如打字速度慢、做事过于拘谨等,我已经努力克服并已初见效果,希望领导和同志们审查。

3、严于律己,不断加强作风建设

严格遵守办公室的各项制度。谨记领导的指示和批评并付诸于实际,不迟到,不早退,不旷工。做事要谨慎认真,向领导汇报的材料要仔细检查,日常工作要记录并及时上报;待人处事要有礼貌,对待同事要坦诚宽容;严肃办公室纪律,工作不懈怠,不玩游戏、不闲聊、不做与工作内容无关的事情;思想积极向上,努力维护公司形象,以严格标准要求自己,努力使自己从学生向工作者转变。同时,要积极学习领导为人处事的方法,以领导为榜样,做一个既能为领导服务解忧的同事,又能为环球创造价值的办公室文员。

总之,一年来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但距领导和同志们的要求还有不少差距,工作经验尚浅。在今后的工作中,我将发扬成绩,克服不足,本着对工作对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。

三、20xx年的工作思路

1、进一步起强化学习意识。在提高能力上下功夫,把学习作为武装和提高自己的首要任务,树立与时俱进的学习理念,养成勤于学习,勤于思考的良好习惯。在工作中善于总结,不断进步。根据形势的发展和工作的需要,完善自己,展现自己。遇到困难不低头,不逞一时之勇,用行动证明自己的信心和能力,要知道:天下事有难易乎?为之,则难者亦易矣;不为,则易者亦难矣。

2、进一步强化职责意识。在争创一流业绩上下功夫,树立正确的人生观和价值观,增强事业心和责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,不好高骛远,也不庸人自扰,因为:一屋不扫,何以扫天下?凡事从点滴做起,只要谨记责任,终有一天会:会当凌绝顶,一览众山小。

3、进一步端正工作态度。保持乐观的态度,不以物喜,不以己悲,不因一时得意而忘乎所以,也不因一时失意而妄自菲薄,保持一颗平常的心,微笑面对每一天;胸装谨慎的意识,外饰积极的作风,工作生活乐观谨慎,行为举止大方有礼,待人待事热情诚恳。谨记:态度决定一切。

言必行,在今后的工作中,我一定加倍努力,争取创造佳绩。一年来的工作生活,我已经基本适应了这里的一切,并且深深地爱上这份工作,希望领导布置新的任务,我一定不负众望,重塑辉煌,如有差错,望领导和同志们批评指正。我仍然想说那句话:一是感谢领导对我的赏识,二是感谢领导对我的栽培,希望领导和同志们给予更多的机会,当然,我不会错过任何一个,更要争取每一个。

交通局2023年工作总结篇5

我局xx年的精神文明建设工作,在县委政府的领导下,《xx县年度宣传思想工作暨精神文明建设责任书》文件的总体要求,加强宣传思想和精神文明建设,使精神文明建设工作跃上一个新台阶。现将我局的情况总结如下:

一、组织领导

为了使精神文明建设工作做到有组织、有领导,我局成立了精神文明建设领导组:由局长任组长,两位副局长任副组长,交通局下属单位负责人为成员,下设办公室,指定了专门人员负责日常工作。

二、指导思想

我局将物质文明、政治文明、精神文明建设作为统一目标,一起抓部署、抓检查、抓落实,坚持深入贯彻党的xx大,解放思想、实事求是、与时俱进、开拓创新加强思想道德建设和文化建设,把我局干部职工思想统一到xx大精神上来,以省、市宣传思想工作会议精神为指导,认真贯彻《中共中央关于加强和改进党的作风建设的决定》。为把精神文明建设工作落到实处。

三、学习内容

我局结合单位实际,拨出专项资金作为宣传思想和精神文明建设工作的活动经费,在每个星期五组织干部职工进行学习,以党的xx大、永文明委《关于xx年精神文明建设工作意见》等文件、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》;《中华人民共和国行政许可法》等法律、法规。《中华人民共和国行政许可法》、《全面治理超限超载保障路桥关爱生命》等宣传活动;全年,我们出动宣传车十二次,宣传工作人员106人次,发宣传资料6000份,设立了交通法规咨询点5次,标语横幅17幅;黑板报8期,使全体干部职工熟悉法律法规,掌握其精神实质,在宣传活动中加强领导,分工明确、不走过场、不流于形式,深入持久地开展宣传工作。

四、基本做法

为了加强精神文明建设工作,把握“共同学习、共同实践、共同提高”这一基本要求,促进工作作风进步转变,鼓励干部职工在交通建设中出谋划策,积极争取资金,改善我县交通拥挤状况:

(一)在干部、党员理论教育中,每月开展一次以上理论学习,认真开展了以xx大精神和重要思想为重点的理论学习;贯彻落实《公民道德建设实施纲要》,身体力行地实践重要思想和xx大精神,开展了社会公德、职业道德、家庭美德教育的活动,使科学的思想、知识和方法深入人心,要求每位干部职工结合学习联系自己的工作实际写好体会,总结经验,吸取教训,充分发扬民主、团结干事,开展批评和自我批评,加强精神文明建设和党风廉政建设,使干部职工树立正确的世界观、人生观和价值观,坚定了对马克思主义的信仰,坚定对社会主义的信念,增强对改革开放和现代化建设的信心、对党和政府的信任、对全面建设小康社会的决心。

(二)以诚信建设为突破口,推动整个道德建设。积极配合县委政府做好思想工作和精神文明建设工作,开展了“诚信,从我做起”、“热爱、美化”和“人人都是形象,处处都是窗口”的道德行为讨论会,加强对干部职工的诚信教育,强化了诚信观念,增强了诚信意识,营造了诚信氛围,倡导诚信风尚,加大了安全文明创建活动的力度,促进了精神文明建设。

(三)继续兴起学习贯彻重要思想的新高潮,结合溪洛渡电站建设,按照文明言行、优良秩序、优美环境、优质服务的要求,开展好“讲文明、讲卫生、讲科学、树新风”的“三讲一树”活动,它是社会文明生活方式的重要标志,也是基本的道德规范,引导全体干部职工深刻认识不良形为习惯的严重危害,从一言一行做起,从一点一滴做起,革除各种生活陋习,增强文明生活意识,养成文明行为习惯,切实做到本部门办公区域和生活区域的干净卫生,绿化良好,环境优美,单位党员、干部职工言行端庄、爱岗敬业,服务优良,让广大人民群众和外来办事的同志能高兴而来、满意而归,我局还广泛深入开展爱国卫生运动,积极地参与县城治理“脏、乱、差”为主的县城五大秩序的整顿和县城和“玉金路”的改造等维护,改变环境状况的治理工作,为创造一个美好的环境做出了努力。

(四)我局组织职工参加各种文娱活动,并多次将各种法律法规知识印成传单下发给各位干部职工学习,让每个下到工地不能集中参加学习的同志都能更好的学习法律法规知识,让全体干部职工有了良好的精神风貌,有积极进取的精神。通过学习,我局的全体干部职工都能遵纪守法,无赌博、无违纪违法现象,在学习中提高了防毒、拒毒和禁毒意识,无吸、贩毒人员和等修炼者,更无计划外生育等情况发生。

总之,我局在人少事多、工作任务十分繁重的情况下不忘积极认真地开展精神文明建设工作,以高度政治责任感和使命感,切实抓好形势教育、安全教育和经济建设主战场宣传教育,在干部职工思想上有了较大的进步,在工作上取得了实效,使交通工作上了新的台阶。

交通局2023年工作总结篇6

20xx年,在区委、区政府的正确领导下,在市交通运输局的'指导帮助下,我局科学务实、积极作为,较好地完成了各项工作目标任务。

一、主要财务数据

(一)规费征收情况

今年的港务费征截止目前已完成640万元。

(二)预算执行情况

全年财政预算内拨款29万元,共计29万元;全年支出69.2万元,其中人员支出63.9万元,日常公用支出5.3万元,占年初预算的100%。

(三)筹融资情况

20xx年我局争取到项目计划9个。其中,公路建设项目8个,21.6公里,为目标任务(5公里)的432%,分别为毛家岗至云池县乡二级公路改造12.6公里、高家至马鬃岭县乡等级公路4公里和村级公路项目6个5公里。新建桥梁项目1个68延米。

截止目前,共向上争取各类资金到位709万元,其中项目建设补助资金675万元,其它各类补助资金34万元。预计未来三个月还可向上争取资金200万元,将全面完成目标任务。

二、财务工作回顾

(一)科学编制预算,进一步加强预算执行力。

一是预算编制中除了制定科学合理的定员、定额费用标准外,我们重点对中心工作的支持和对重点项目的资金保障以及对资金的节约上;二是预算执行中,我们建立健全了各项财务支出控制制度,并结合单位事业发展的实际情况,强化了减少费用支出的各项措施,努力把各项费用支出控制在预算范围之内;三是建立和完善了资金使用的绩效考核制度,对各项财务支出追踪问效,提高资金的使用效益,切实发挥了资金预算在建设节约型行业中的主要作用。并定期通报,加强预算执行的督导。

(二)采用目标管理,强化成本控制。

今年3月开工的高湖村至垃圾填埋场道路改建工程,在完善和落实项目各项资料的同时,确保工程量准确,资料真实完备。其工程管理、质量管理、资金管理得到区政府领导、区直相关部门和社会群众的一致好评。在工程管理上,我们以严格工程量管理为重点,对合同工程实行据实计量,复合签字,建立档案;对合同外增量工程,实行上报政府,实地勘测,据实统计,拍照为档,群众见证的方式建立档案。保每一增量工程政府领导知晓,工程计量准确,照片见证现场。资金管理上严格按照合同支付工程进度款,不拖款,不超付。

(三)结合群众路线教育实践活动,严控“三公”支出。

一是严格公务接待管理。坚持务实节约,严格执行接待管理相关规定,按标准安排食宿、交通、控制公务接待经费开支。严格杜绝超标准、超范围接待的现象。二是严格控制会议经费支出。大大压减会议数量,做到少开会、开短会;注重会议质量,提高会议效率;倡导简朴会风,严格按照会议费开支标准从简安排各项会务,节约会议开支;会议住房以安排标准间为主,会议用餐安排自助餐,不安排宴请;不组织会议代表参加旅游及与会议无关的参观活动。三是公车管理采取设立车辆台账,每月对行驶公里数、油耗、洗车费、停车费、修理费等逐项进行登记,月底公布考核数据通过这一系列的制度和办法,我局今年的“三公”经费支出比去年同期有大幅下降。其中,公务接待支出同比下降了58%,公车运行费同比下降了10%。

(四)加强专项资金管理,提高资金使用效益。

在资金管理上,我局作为行业主管部门,主要是向村(居)兑付补助资金。补助资金的来源渠道主要为区财政直达和市公路局转移支付,这两方面到达的补助资金最终均纳入区财政国库统一管理,并严格执行专项资金管理办法,专款专用。资金兑付到各村(居)时,经政府、财政审批,再由国库直达的审批程序和拨付方式进行。专项资金的管理使用,保证国库直接支付率达100%。我区在资金的管理和使用上做到了财务管理规范,业务手续完备,财务支出清晰,审批程序规范,拨付渠道畅达,支出控制严格。今年对涉及6个村(居)的农村公路破损路面集中进行了维修,总面积4000平方,共计投入70万元。

三、存在的问题

(一)通村公路补助标准低,各村居建设积极性低。?亭处于建设期,原先所修的道路已远远无法满足现在?亭发展的要求,因此大部分的乡村道路需要提档升级。但目前的通村公路建设成本平均为30万元/公里,补助资金仅为10万元/公里,地方配套或自筹资金约20万元/公里。由于?亭财政财力有限,无法配套相关建设资金,一般需要各村(居)自筹,但现农业税取消,各村(居)无资金来源,为解决老百姓出行,做好农村公路硬化工作,给村(居)形成了新的债务,也造成了新的社会矛盾。目前各村(居)虽有通村公路建设的需求,但不愿背负更多的债务,因此建设通村公路的积极性不高。

(二)基本支出缺口大。由于历史原因,我局的基本支出资金在燃油税费改革的时候,基数一直远远低于全市平均水平。2010年基本支出切块到地方财政后,基本支出的增长需由地方财政自行解决,由于我局的基本支出切块到了市级财政,再由市交通运输局拨付到我局,导致我局的基本支出的增长部分无人管。今年下半年项目支出也将由省交通厅切块到地方财政,我局可能依旧切到市级财政。

四、明年工作思路

(一)认真编制好2015年预算,明年的预算执行以预算约束为主的编制方式,并还一并编制连续三年的滚动预算。要从预算编制方面入手,加大对项目的精细化、科学化管理力度,要编仔细、编准确、编到位。对结转、长期挂账项目要进行清理、调整和完善,使预算编制更完整。

(二)多研究,多分析,多争取,进一步抓好“增收”工作。积极协调区级财政部门,争取财政部门对交通部门的资金支持、政策支持,加大预算内资金对交通运输的投入。

(三)抓好“节支”工作。采取积极有效的措施,抓住关键环节,针对资金周转过程中的每个关键点和关键程序,建立相应的制度,严格控制各项支出,切实提高资金的使用效益。

(四)加大协调力度,改善交通专项资金使用环境。争取财政、审计部门对交通专项资金使用管理的理解与支持,不断改善交通专项资金的使用管理环境。

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