在两年前，地铁站的门口开始出现了一批批白绿色的自行车。一开始，我不知道我们这些对于自行车有什么问题特别，还以为学生这是中国新一代的公共自行车。但到了一年前，越来越多国家的人可以骑着五颜六色的自行车在马路上骑行，好多企业都是为了同一个公司品牌的。知识甚浅的我上网查了查，才知道通过这些传统自行车有一个社会共同的名字——共享单车。

我在网上查了他们的名字，并检查了如何使用他们，因为我想亲自体验他们。

我拿着自己妈妈的手机，跑到小区门口的一辆汽车共享单车前开始进行尝试。

我用我妈妈的.手机下载了一个应用，扫描了自行车的二维码和扫描仪的组成，不一会儿，屏幕就给了我自行车的锁码。

我照着手机上的密码进行小心翼翼地扭转自己锁上之后面的影响齿轮，齿轮系统发出的“咔咔”声把我吓得一惊一乍，因为我们这是我第一次通过使用，生怕把它给弄坏了。

到最后成为一个中国数字了，可是这个关键问题时刻总会掉链子，最后就是一位学生密码以及怎么也转不动，还真是怕什么来什么。要面子的我怕被别人进行嘲笑，尽管我们知道扭不过去但还是需要努力可以尝试，不停地拼命地转动齿轮。齿轮上凹凸不平的纹路把我的手磨得通红，我甩甩手减轻患者疼痛，但我认为为了不丢脸还是咬着牙继续转动。

路过的一个社会大哥实在我们看不下去了，走过来把齿轮往回转一圈再转回来，密码进行解锁技术成功了，自行车被打开了，我第一次通过使用信息共享以及单车的尴尬也这样被化解了。

共享的利与弊作文篇2

现在，随着科技的发达，社会上有了许多共享的资源，如共享单车，共享篮球，共享雨伞等。

这些东西方便了我们的生活。有了这些共享资源，我们的生活丰富了起来，不用担心因为一时的需要而买来，最后成了家里的摆设，积了一层厚厚的灰尘，占空间，还浪费钱。也不用每天提着沉甸甸的包，准备许多用不到的东西，担心会有突发的事情……

但共享的资源在方便我们的'同时，也给我们的生活带来了不少困扰。

路面上因为共享单车的不断增加，造成了严重堵塞。一些主要干道上摆满了共享单车，难以通车，行人想要过去，也需要绕一个大弯。

并且，有很多人在用完东西后，会把它占为己有，故意破坏密码锁，并给它上了自己的锁，喷了新的染料，给它改头换面，让它只能为自己服务。

还有些人，因为不是自己的东西，就不珍惜爱护，用完后随手一扔，就若无其事地离开了。那些东西如果不被人发现，就会永远地没有了利用价值，成了废品。或是从上面获取自己所需的东西，来修复自己的物品。路面上随处可见，哪里都有被人盗拆后所剩的共享物品骨架，让人看了心里直发凉。

这样的行为，不仅浪费了资源、材料，还滋养了人们贪财，赚小便宜的坏毛病。

但是这种情况，在外国很少发生，在中国却随处可见。这一现象，难道不能引发我们的深思吗？

共享的利与弊作文篇3

中国自建国以来，逐渐向现代化时代进发。比如邓小平所提出的“改革开放”，更是为中国迈入现代化打下良好的基础。现在许多城市道路上，都是一辆辆汽而不是一辆辆自行车，电视剧往往采用高架上车水马龙的场面作为现代化的象征。那么按照着这样的道路发展下去，私家车的数量会越来越多，甚至以后人们会以私家飞机作为代步工具。在如今这个经济发展的时代，一切都来的那么快，一切都是那么的突然，随着最近越来越多的共享资源出现在我们视野中，仿佛就是一夜，共享的`时代就已经来了。人们逐渐改变自己的生活理念，开始向共享时代进发。

为什么会有“共享资源”这一说法呢？最早是要追溯到上世纪的荷兰，当时荷兰一个组织购买了百辆自行车刷成白色，放在许多城市的各处地方供人免费骑行。虽然这个计划失败了，但是使“共享”这两个字第一次出现。到了八九十年代，法国为了缓减地下交通的压力开始推行共享单车系统，结果效果甚佳。于是许多国家纷纷效仿法国，推行共享单车，就比如中国现在的小黄车和摩拜。远远望去，大街小巷都是一辆辆自行车，好似穿越到上世纪八九十年代。正是因为它的出现，许多共享资源共享雨伞，共享汽车等粉墨登场。

为什么提倡进入“共享时代”呢？这是两方面原因。一是从国家角度出发，著名经济学家，诺贝尔奖得主萨缪尔森曾经说过：“社会上到处是有限的资源和稀缺的经济品，如何去合理分配它们，这是最重要。”对于所有国家来说，如何使手中稀缺的资源利用最大化是非常关键的。而共享资源可以使资源共享最大化，这无疑能让资源得到充分的利用。共享单车的诞生，成功地解决“最后一公里”的问题，西红柿（摩拜）炒鸡蛋（小黄车），也逐渐成为大街上的一道风景线。在共享经济崛起的背景下，居然又出现了共享汽车。据介绍，共享汽车使用的是新能源电动汽车，节能环保，租车采用分钟＋公里数的计费方式。在共享经济冲到风口浪尖的时刻，出门旅行方面，越来越多的人不住酒店，通过airbnb住在当地人家里，不去餐馆而是选择私厨。这种分享模式不在于帮人们解决吃饭和住宿问题，而是把自己的闲暇和才华分享给他人，创造了意想不到的价值。

当年蒸汽机一声巨响，全球进入工业时代；当年世界上第一台计算机屏幕一亮，全球进入信息时代；如今共享时代的经济模式已在深深影响着人们的观念和生活。无论在金融业、旅游业，还是教育业与互联网业，共享都即将成为我们生活的主流。

这时代站在风口上，猪都能飞起来。

（小米创始人雷军语录）

谁是下一头会飞的猪？

共享的利与弊作文篇4

中华文明源远流长，有着五千年的历史。每个中国人都要有“懂得分享”的中华美德，这才是真正的炎黄子孙。学会分享，心胸宽阔，大家胸怀，你我共享。

孔融让梨，法当取小者；送人玫瑰，手有余香；乐人之乐，人亦乐其乐；忧人之忧，人亦忧其忧……从古至今，有多少分享的故事感染了一代代炎黄子孙，使成千上万的中华儿女学会了分享，造就了这个充满了爱与美的世界。

当今社会，是一个科技的时代，也是一个共享的时代。共享单车、共享书店、共享篮球、共享汽车等共享模式相继横空出世，它们的面世给我们带来了便利。越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变着我们的生活理念，改变我们的心灵。

上班快迟到时，他骑上了共享单车；高中生快要错过高考时，他骑上了共享单车，圆了他的大学梦；父亲背着发烧的孩子去医院时，他开上了共享汽车，让孩子得到及时的医治。

瞧，共享真的很便利！

几天前，我在路上恰逢看见一个大妈和一个小姑娘为争出租车而在吵架争执，这时机智的小姑娘发现路边有共享单车，她于是毅然地选择了单车，避免了一场争吵。两人微微一笑，互道“再见”。

瞧，共享带来了微笑，共享带来了友善！

看到此情此景，我不禁又想起了一件感动人心的事情：一位上夜班的丈夫，突然接到电话——妻子快生了。丈夫十分高兴，连忙跑出公司，可路上没有一辆出租车。正当他焦急万分的时候，路边的小红进入了他的眼帘，他于是骑上了小红车飞驰至医院。当听到新生命呱呱落地声，他欣喜地哭了。要是晚一秒，他就见证不了这个伟大的时刻了。父亲抱着孩子，依偎在母亲身边，这是多么美丽的画面呀！

共享带来了美丽时刻，共享带来了幸福！

“共享”是美的象征，是幸福的象征，更是中国人的象征，它象征着中国人“分享”的中华美德。

共享资源帮助了我们，改变了我们的生活，和善了我们的心灵。“心胸宽阔，大家胸怀，你我共享。”

守记中华美德，学会分享，做一个有修养心的炎黄子孙。共享时代，爱我中华！

共享的利与弊作文篇5

多少年来，随着人类慢慢从原始人进化成高等智慧生物，我们生活中每一件物品都渐渐开始“私有”起来。几万年前整个种群分享的一大片领地，被时代的利刃分割细化成为一件件私人物品，上面标注着即使无形但人人却都能窥见的“请勿触碰”。

在今天这个科技发达，衣食无忧的时代，人们终于想起了祖先时代的生活理念并以那时的和谐生活为鉴，拉开了“共享时代”的序幕，不得不说是人们生活观念的一里程碑式转折。

共享时代的标志性产物就是如今比公共垃圾箱还随处可见的共享单车。但它的受欢迎程度显然远高于公共垃圾箱。其实，共享单车就是共享时代的缩影，可以反映共享时代的优劣。

具体地说，共享单车便民实用、价格实惠、操作简易，上线后好评如潮。但是“共享”使单车的管理和维修举步维艰，不断有共享单车被破坏的新闻传出，管理方却无能为力。所以，街道左侧等待维修的共享单车愈堆愈高，右侧完好的单车却被一辆辆推走，不知流落到哪里去。或许有一天它们还会回来，有的载着陌生的面孔回到它自己记忆中的位置，有的跛着脚被人抱去街道左侧，为那仍在不断叠加的单车山高度出一份力。

遇到这个问题的还有很多共享产品，比如共享书店的书在经过几十人之手后就成为了装订在一起的`一堆废纸；共享篮球在多人使用过而不清洗后就看上去变得望尘莫及。

所以，共享产品的维修和管理是共享时代浪潮下的一块巨大的礁石，只有移走它，时代的脚步才得以继续前进。

共享，是一种进步、一种理念、一种时代，历史的必然造就了它，那么我们就应用未来的可能打磨它。事实证明，共享，正在进行中。

共享的利与弊作文篇6

不知道从什么时候开始，“共享”这个词成为了很多东西的标签：共享单车，共享书店，共享篮球…人们愿意将原本私有的，变为公共的，成为社会的共享资源。

每天早晨出门，附近的地铁站总是排满了“小黄车”，“小红车”，多多少少的“上班族”靠它们来解决“最后一公里”的问题。我们不再担心下了地铁，下了公交需要步行多远，不再担心自行车失窃事件。“共享”已深入我们的大脑，渐渐成为我们的一种习惯。

前几天看到的新闻中，专家介绍了“共享书店”。这一个一天营业24小时的小书屋成为了许多年轻人甚至青少年的慰藉。深夜，往往是它最热闹的时候。年轻人或许遇到坎坷不愿在同事面前表露出来，万般事物沉睡之时，他们来到书屋，把一切烦恼倾吐向字里行间。“共享”已埋入我们的心灵，渐渐成为我们伤口的创口贴。

还有前不久在手机上看到的，可能会推出的“共享雨伞”。我就想，如果真能推出这样的产品，那对于我这种经常忘记带伞的“学生族”倒也是个好事情。一出校门，倾盆大雨迎头倒下，这时候，从路边取到一把“共享”的雨伞，无疑是一根“救命稻草”，再也不会发生淋成“落汤鸡”的倒霉事儿了。“共享”在不久的将来，或许会逐渐成为我们的好伙伴，提供一些紧急的帮助。

当下，“共享”好像已演变成为一条纽带，连接着社会上形形色色的人。我有一天去上学的时候，看见恰好有位叔叔骑来一辆“小黄车”，准备停下，我快跑上前，等待着那位叔叔关锁离开。他见我背着大书包，跑得“哼哧哼哧”，不禁和善地对我笑笑，然后示意我扫码汽车。我猛然心中一暖，交接一辆“共享”单车，人与人之间不过几秒的接触，却又似乎连接器了一个又一个人。

“共享”是需要的也是必要的。我们所处的社会是公共的，那么社会上的资源也应当同样是公共的。作为社会的公民，在潜意识里就要明白，学会“分享”，共同地分享。既然“共享”，那么对待所有社会资源就应该是抱以与别人一起拥有的想法。如果大家都做到这一点，那么全社会就能建设得更好，甚至离共产主义社会都不是遥远的一段距离了。

习惯也好，创可贴也好，都是我们需要的。共享之社会，社会之共享，其实是社会之根本所在吧。

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